8月8日，阿维塔正式上市，产品售价34.99万-40.99万。阿维塔科技在深圳旗舰店里进行技术沟通会，阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火华为智能汽车解决方案BU首席运营官、智能驾驶产品线总裁王军，向媒体深入介绍了阿维塔11。三巨头自豪地用“三个天花板”，来总结阿维塔11的过人之处。

阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏

第一个天花板：美学张力。谭本宏表示，“阿维塔11是定位在35万到45万，SEV品类中，最具美学张力的颜值天花板。绝对是始于颜值，一点都不用回避。”事实上，智能电动车如何打造高颜值，相比传统汽车也很大区别。例如车身尺寸、轴长比都要经过深思熟虑。例如，阿维塔11采用的是华为双电驱方案，前后都有电机、齿轮箱、控制器等，另外还有碰撞气囊以及其他安全配置，如果这些配置不能以最优方案装在车里，产品就很难实现黄金比例。

第二个天花板：综合性能。谭本宏表示，“第一，我们打造的华为DriveOne的双电机四驱，最大功率425千瓦，百公里提速低至3.98秒。第二，阿维塔11全系搭载了宁德时代90度、116度的三元锂离子电池包，能量密度达到了180和190。在35-45万区间里面，实属综合性能天花板。”

延火随后表示道：“电池在整个产品制造过程中设置了6000多个质量控制点，这些质量控制点能够实时地把数据上传到平台，能够实现宁德时代产品20年以上的可追溯性，整个产品在运行中，全生命周期内的安全都是有所保障的。”

宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火

第三个天花板：智能驾驶。王军介绍：“我认为智能驾驶的天花板，最后就是无人驾驶了，但是座舱没有天花板，它这里面会颠覆性的，出现各种各样的技术。”

华为与阿维塔合作的智能领航系统，硬件上配备了包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗高清摄像头，提供360度全覆盖的融合感知能力。在设计之初，从架构上的目标而言，是针对未来更高阶的智能驾驶来设计。激光雷达的应用第一逻辑是守护安全，在复杂条件下，以及夜间，激光雷达的效果体现出它更强的能力。

另外，在阿维塔11的自动泊车能力也十分强大，包括了：自动泊车、遥控泊车、AVP代客泊车，体现了当下最高阶的自动驾驶辅助能力。

华为智能汽车解决方案BU首席运营官、智能驾驶产品线总裁王军

强强联合在现如今的商业合作中屡见不鲜，CHN可以说是汽车行业巨头合作的天花板级，随着阿维塔11的上市，也让国产SEV智能电动车的水平，在全球范围内更上一层楼。接下来，就是消费者验证的时间，相信阿维塔会带给我们期待的表现。