近日，在阿维塔科技与华为联手打造的“智驾体验日”活动中，阿维塔11完成了智驾首秀。其中，在城区ICA的各项挑战中，阿维塔11力压特斯拉Model Y、蔚来ES7和小鹏G9，以优异驾驶水平令参与体验的驾乘者赞许连连。

众所周知，目前的智驾在城区ICA场景中的应用并不广泛，主要是因为城市的路况太过复杂，这次测试也将挑战难度层层加码，包括隧道口侧翻车辆识别与避让、桩桶引导线模拟施工路段、大曲率弯道识别静止水马等挑战。

在面对隧道进、出口的强烈光线反差时，无论是人眼还是一般的智驾系统，在外部环境亮点出现强烈变化时，也会跟着出现短暂的“失明”。在这种情况下，阿维塔11与蔚来ES7都准确识别到了侧翻车辆，并成功刹停。值得一提的是，依靠高动态范围摄像头和激光雷达，阿维塔11在很远的地方就发现了侧翻车辆，所以是先减速再刹停，整体过程非常平顺。蔚来ES7则是在比较近距离的地方紧急刹停。特斯拉Model Y、小鹏G9则没有识别到，需要驾驶者介入紧急避开。

在城市道路中会面对跟多施工路段，这对智驾系统识别斜列桩桶判断出前方路段正在施工，然后切换到可以正常通行的道路上是一项艰巨的挑战。特斯拉Model Y、蔚来ES7都没有识别到，需要驾驶者介入。小鹏G9虽然识别到了，但并没有变道，而是选择了紧急刹停。

反而是新晋选手阿维塔11不但精准地识别了桩桶，还自主采取了变道。

智驾系统对周围信息探测能力、规划能力和瞬时计算能力，在大曲率弯道识别静止水马时得到了最佳的体现。这项挑战的结果依然是阿维塔11力压群雄，不仅能识别出水马并绕过，还能干净利落地驶回原本的车道。其他三款车辆都没有识别，还是需要驾驶者介入。另外，在以60公里时速过弯时，只有阿维塔11和特斯拉Model Y可以一直稳稳地走在道路居中位置，阿维塔11还会提前减速，整个过程非常平稳。蔚来ES7、小鹏G9都存在压线的情况。

在本场测试中，阿维塔11的表现堪称“老司机”般的成熟与老练，完全颠覆了当前消费者对智能驾驶的固有认知。从测试中的表现来看，它比特斯拉Model Y、蔚来ES7和小鹏G9都要“聪明”很多。阿维塔11的智驾系统，应该是目前市场上最接近L3级的智驾系统了，所以让我们共同期待它在未来的表现吧。