东风悦达起亚全新一代K3已经上市一年多了，还有PHEV版本同步在售。2021年刚上市的K3，终端销量就超过了1万辆，从而悦达起亚销量同比增长，今年在国内其他汽车品牌销量急剧下降的情况下，K3 PHEV能够更进一步刺激销量表现。

起亚K3 PHEV 这款插电式混合动力车，在纯电模式下可以行驶80公里，满足日常代步使用；如果采用混动模式，根据官方透露最远续航可达1080公里，最低油耗可以达到1L/百公里。具体操作时，EV与HEV模式可以通过按键手动切换，HEV模式下，起步和匀速行驶时保持电力驱动，在爬坡和加速时发动机介入工作——这样的动力流，可以在车辆的仪表盘和中控屏上实时显示。此外，K3 PHEV提供了电量管理功能，可以在线搜索附近充电桩。起亚K3 PHEV的驾驶模式和电量管理，均是朝着“节省燃油”的目的而设置。

K3 PHEV上述动力效果的实现，是通过一款1.6L自然吸气发动机与一款功率为45Kw的电机组合，传动方面匹配6档双离合变速器。其中，1.6L发动机最大功率105匹，最大扭矩147N·m。电池组是12.9Kw的锂电池，慢充模式下4个小时充满。

起亚K3 PHEV是在新一代K3燃油车的基础上，改进而来。这也决定了，K3 PHEV与新一代K3燃油版在设计、空间表现等方面都相差不大。K3 PHEV为了凸显新能源车身份，在车辆前唇、车内空调区域、方向盘、座椅缝线等细节处加上了蓝色装饰条。同时，没有像大多数PHEV车型一样，将电池置于后座下方，而是移到了后备箱，如此避免了电池占用乘坐空间的问题。

起亚新一代K3与K3 PHEV均是起亚这两年内的重点车型，一直颇受消费者们的喜爱。

究其原因，新一代K3时尚的设计与丰富的配置以及突出的性价比，是其能够从激烈的紧凑型轿车市场脱颖而出的关键。配置方面，全新一代K3拥有无钥匙进入、一键启动、定速巡航、电动座椅、座椅通风加热、真皮方向盘、Autohold、上坡辅助、电动尾门等同级别中全面的先进配置，加上在终端市场不错的优惠力度，使得销量快速上升。

起亚K3插电混动

起亚近两年为了提振市场表现，在产品更新方面加大了速度，SUV方面已推出了新一代智跑、KX CROSS、奕跑、新一代KX5、狮铂拓界等新车，而轿车方面，推出焕驰、凯绅、新一代K3等新车。这些新车的到来，对起亚销量回暖起到帮助作用。但国内市场已经被众多新能源自主品牌瓜分了三分之一，所以起亚推出新能源车已经是箭在弦上，不得不发了，K3 PHEV即是继K5 PHEV之后，又一款冲击新能源市场的产品。