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玛莎拉蒂首次使用 V6 发动机进行侦察

2022-10-27 浏览:567 评论:0

全新的玛莎拉蒂 GranTurismo 本月早些时候正式亮相,我们已经可以提前了解它的敞篷版。您在下面的画廊中看到的是我们在意大利的摄影师拍摄的下一代 GranCabrio 的第一张谍照。这是一个完全伪装的原型,但老实说,伪装并没有留下太多的想象空间。

从第一眼看到敞篷旅行车,我们已经可以说它看起来与新的 GranTurismo几乎完全相同。乍一看,唯一的区别显然是软顶,它取代了轿跑车的硬顶布局。然而,测试车的前大灯、保险杠和其他较小的细节与量产版 GranTurismo 没有区别。

这些谍照正好印证了本月初的一份报告,该报告称 GranCabrio 已经在开发中。这个原型在后面有排气管,这意味着引擎盖下有一个内燃机。事实上,我们知道敞篷车将反映轿跑车的发动机阵容,并且有一个双涡轮增压 3.0 升磨机为这款原型车提供动力。我们不知道它是否具有 489 马力(365 千瓦)和 442 磅英尺(600 牛顿米)的扭矩或 550 马力(410 千瓦)和 479 磅英尺(650 牛米),但这取决于生产版本上的修剪级别(Modena 或 Trofeo)。

3.0 V6 车型可能首先出现,但该系列中最强大的变体将是 GranCabrio Folgore。同样,它将与同一辆车的硬顶版本共享其硬件,这意味着动力将来自双电机电气系统,可产生 750 hp (560 kW) 和 995 lb-ft (1,350 Nm) 的瞬时扭矩。这些数字将使新款 GranCabrio 成为玛莎拉蒂有史以来最强大的量产敞篷车。GranTurismo Folgore 预计将在 2.7 秒内完成每小时 0-62 英里(每小时 0-100 公里)的冲刺,但由于重量增加,敞篷车可能会慢一点。

看到新 GranCabrio 的工作有多先进,我们有理由相信最终的生产版本将在明年下半年推出。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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