什么时候看中的现代不是创世纪？盛大的时候。与前代车型相比，这款大型轿车正以完全不同的设计进入第七代。如果这个名字没有响起，它在某些市场上作为 Azera 出售。美国是其中之一，直到该汽车制造商在 2017 年决定不推出上一代汽车而将其砍掉。2019 年底进行了重大改款，现在，全新车型就在这里。

在典型的现代/起亚/创世纪时尚中，此时没有可用的技术规格。提供的几张官方图片展示了 2023 Grandeur，其外观设计大胆，前饰板类似于具有未来主义风格的Staria 小型货车。LED灯条横跨前部的整个宽度，而实际的大灯则安装在保险杠上的一个单独的集群中，位于一个巨大的格栅两侧。

侧面轮廓揭示了不使用时与车身保持齐平的门把手，而四分之一玻璃则作为对 1986 年原始 Grandeur 的视觉点头。那不是现代本身，而是三菱 Debonair 的重新标记版本. 如果您还记得，这家韩国品牌在 2021 年 11 月推出了电动 Heritage Series Grandeur时对 Mk1 进行了现代化改造。

长长的后门强烈表明新款 Grandeur 的轴距已经拉长，以获得更大的后排腿部空间。作为参考，上一代的车轴间距为 2,885 毫米（113.6 英寸），总长度为 4,990 毫米（196.5 英寸）。它现在的尺寸可能介于 Genesis G80 和 G90 之间。

整洁的设计在后面继续，全宽灯条与前面的灯条相呼应。一个轻轻弯曲的行李箱盖将后视摄像头置于中央，位于突出的“Grandeur”字样上方。为了保持干净的外观，现代将排气口隐藏在保险杠下方，我们注意到没有停车传感器。当然，这不是真实的图像，所以真实的东西可能已经将传感器集成到围绕整个汽车的光滑黑条中。

至于内饰，它也与上一代车型有很大不同。它在仪表板顶部有一个双屏设置，以及安装在中控台下方的第三个显示器，驾驶员和乘客可以从中控制气候设置。方向盘的设计似乎是在第一个 Grandeur 之后采用的，而后排乘客在座椅之间安装了自己的控制装置。

门卡中的环境照明为机舱营造出舒适的氛围，而座椅则采用现代汽车所描述的生态纳帕皮革包裹，在一些接触点上结合了卫生、抗菌的皮革。其他值得注意的功能包括单独的音频控制、双窗格天窗和电动前排座椅，头枕形状有趣。

在可能定于 2023 年初推出市场之前，应在未来几周内披露全部细节。