经历了多年快速发展后，中国自主电动汽车品牌蔚来开始了布局海外市场的动作。除了在全球最重要的电动汽车市场之一欧洲销售电动汽车之外，蔚来还计划在欧洲当地建厂，并且已经在今年9月份正式投入了运营。不过该工厂暂时不会制造汽车，而是生产与之配套的换电站产品。

2022年至今，中国新能源品牌全球化布局的动作越来越多，比如最近风头大盛的蔚来正在积极布局欧洲市场，引发了外界的积极关注，华尔街《投资者商业日报》报道中称，蔚来等企业凭借类似特斯拉的时尚智能电动汽车，正在赢得中国市场，现在则正在迎接国外市场的考验。

为了积极打开欧洲市场的困局，这段时间蔚来灵魂人物李斌携一众高管出游欧洲，据李斌介绍，从今年9月21日到30日，计划驾驶ET7访问10个欧洲城市，目的是拜访用户顾问团、合作伙伴、同事，还有了解各地牛屋和换电站建设进度，现场体验充电是否便捷。与其他中国汽车品牌的出海策略不同，蔚来将在德国、丹麦等市场和大众、宝马等备受当地消费者钟爱的品牌展开竞争。蔚来自2021年进入挪威市场后，其在欧洲的销量不断爬坡，并且蔚来计划在今年10月7日举办大型活动，地点是在德国柏林。

李斌接受媒体采访时透露，蔚来位于法兰克福的蔚来中心已经开始建设，并且德国首个换电站投入运营，据悉该换电站是位于匈牙利的蔚来欧洲能源工厂生产下线的。汽车咨询公司ZoZoGo的CEO迈克尔·邓恩在接受《投资者商业日报》时表示：“中国汽车制造商首次觉得自己已做好准备，在全球站稳脚跟。”

蔚来联合创始人秦力洪接受采访时透露了蔚来的远景，计划到 2025年在海外建设1000座换电站，据悉这批换电站绝大多数位于欧洲，以服务于德国丹麦等市场，充分彰显了蔚来全球化范围内欧洲市场的重要性。除了售卖新车，蔚来也寻求在欧洲各国推出电池租赁服务及换电服务，目的是为了降低用户的用车成本，节省补能时间，让海外消费者也能感受到加电比加油更便捷的服务，最终在欧洲不断增长的电动汽车市场获得份额市场优势。

不少专家通过外媒表示，以蔚来为首的中国电动汽车初创企业将凭技术优势在全球市场脱颖而出。