汽车品牌在近几年进步也是非常大的，尤其是在近几年间，随着新时代的到来，种种出色的车型也是层出不穷，很多汽车品牌仿佛也是进入了百花齐放的一个姿态。其中BBA、凯迪拉克、雷克萨斯、林肯等，不管是一线亦或者是二线，更或者是大众、本田等传统的汽车品牌，均走向了迅速发展的路线。这样能够让消费者对于车型有更好的选择，更容易选择到一款自己喜欢的车型。

在最近几年，随着“Z时代”的到来，90、00后则是逐步加入了购车大军中，而在这个前提下，年轻化的车型无疑更加能够受到消费者的欢迎。不过现在的消费者对于车型并不是只有简单的要求，更多的是对于一款车型的外观、内饰、配置等方面有了更多元化的追求，所以现在的汽车厂商，想要满足用户当下的购车需求，无疑是比以前要下更大的功夫。而林肯在这点上就是做得很不做得很不错的，随着市场的年轻化，林肯也是摈弃了传统设计理念，甚至停产林肯大陆这款纯经典的车型，将更多元化的设计，运用到了林肯Z这款车型中。

林肯Z作为林肯旗下的一款家用轿车，也是将当下的理念运用到了其中，所以林肯Z的外观造型看起来更像一款运动家轿，而内饰的造型设计反而在三联屏的衬托下，带来了更为具有科技化的表现形式，咱们一起来看看吧。

新车在外观设计方面采用了i酷、i享两种造型设计，i享的外观则是具有气场的设计，更加偏向于商务的造型风格，引擎盖上多筋线的造型设计，具有肌肉感的同时将时尚感完整地展现出来。下方进气格栅更像是手工编织的线条，而且贯穿式灯带贯穿中网的同时也将林肯logo完整的贯穿，在点亮时带来很不错的视觉冲击力，另外，林肯星辉logo还可以发光，可是将科技感与前卫感展现了出来。当然，i酷的造型前脸也i享并没有太大变化，基本上保持了一致，不过在前脸造型上则是增添了一定的运动细胞，也算是将两款车型进行了分类，从而带来更为多元化的造型设计。

看完前脸的设计，咱们不妨看看i享侧面的车身表现。新车的造型设计是非常修长的，车窗周围线条描述得相当平顺，而且大量镀铬的设计将气场展现了出来，下方修长的腰线自前照灯延伸而出，贯穿了整个车身后连接后尾灯组，拉长了车身的视觉冲击力。隐藏式门把手提升了车侧的简洁感，而侧面的收敛式进气口显得更加低调，旋风式的高级铝合金轮毂提升了一定的气场，豪华感自然流出。i酷的侧面设计保持了一致，不过侧面进气口采用了动感设计，勾勒出了运动典雅的轮廓。尾部采用的Super Red超红贯穿尾灯，全新的悬浮式设计，而且采用了熏黑的处理，这无疑在带来气场的同时，将运动感展现了出来。另外，灯组在点亮时还有3种灯语效果，打造出了专属于你的迎宾模式。

内饰造型方面也是一款二线豪华品牌独有的设计理念，而且对于传统的造型进行了更改，整个升级变化是很大的。方向盘采用了双辐式设计，而两侧多功能按键非常美观，更极大程度地提升地提升了驾驶员对于车型的操作。12.3英寸全数字仪表连接了27英寸贯穿式全景中控屏幕相当气派，而且分辨率很高，能够方便了驾驶员与乘客的观看，而副驾驶前液晶屏幕更方便了副驾驶观看与操作，可谓是将科技感延伸到了极致。下方倒梯形物理按键、倒梯形空调出风口很是精致，造型上的设计相当出色，更能提升车内一定的时尚设计感，座椅支撑性包裹性很好，车内空间也是很理想的。

新车在科技感方面也是达到了一个相当不错的水准，林肯Z专属的星云人机交互界面，内部的造型宛如星河的浩瀚宇宙，在打开屏幕时贯穿式的全屏更展现出了广袤无垠的星河浪漫。内部数字助理独特的月相设计，能够根据场景变换当前形象，能够完整地展现内部车辆控制系统，提供全面的驾驶服务，从而给予驾驶员更为安心的驾驶之旅。而简洁的中控是一款车机的必要条件，摈弃了菜单式的繁琐交互界面，反而引用了当下简洁的造型理念，卡片式的设计式采用了大量图片和快捷键，从而让驾驶员操作起来更加方便。

新车在动力方面全系采用了2.0T发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，发动机最大功率达到了181kW（246马力）、最大扭矩达到了376N·m，百公里加速达到了6.8S，而WLTC百公里最低油耗则达到了7.32L的好成绩。这对于一款246马力能够达到7.32L油耗的好成绩车型，无疑是相当不错的燃油经济性。

林肯Z的厂商指导价为25.28-34.08万元，这样的价格对于一款二线的豪华品牌无疑是相当不错的，性价比很高，就算是在同级别领域中也是相当出彩的表现，而且i享、i酷两种造型设计，无疑是让消费者多了一份选择。