SUV车型的火热程度，就像当今的Fcoin那样风靡全国，车企为了能瓜分这块蛋糕也是极尽迎合之能事。在前不久成都车展上，欧尚家族就推出了首款7座SUV 欧尚COS1°，价格区间在9.38-14.58万元，同样标榜7座SUV的奇瑞瑞虎8也处在这个价位，价格区间在9.88-14.28万元。两款产品怎么选？谁更具优势？车叔今天就来做个全面的对比，希望对选购自主品牌7座SUV的老铁们提供帮助。

从外观上来看，欧尚COS1°前脸镀铬隔栅添加时下流行的满天星元素，保险杠棱角分明使得车头部分看上去力量感十足。欧尚COS1°顶配车型配备了LED光源的远光灯，其余3款则为卤素光源大灯。车身腰线凌厉，使得整车极具立体感。

双色铝合金轮圈颇具时尚感，轮胎品牌为DUNLOP ST300 GRANDTREK，规格是225/50 R18。车尾敦实，了无新意但是很耐看。

奇瑞瑞虎8前脸沿用家族式设计语言，有些缺乏新意，但是辨识度高。“虎踞式”前脸，两条银色线条贯穿前脸，使得“虎面”生猛了些。“虎瞳式”大灯，配备自动头灯功能，但远近光灯均是卤素光源，这点确实有些落伍了。腰线平缓上扬，整体表现中规中矩。

车尾造型饱满，贯穿式尾灯与贯穿前脸的两根银色线条相互呼应，看起来协调不突兀。18英寸的多幅轮毂看起来很带动感，轮胎品牌为玛吉斯MAXXIS HPM3 BRAVO 600 规格为235/55 R18。

内饰上，欧尚COS1°中控台采用保守的对称式设计，格局讲求中正有序，也符合大部分国人的审美观。内饰以湖蓝色为主辅以银色，给人沉稳、干练的感觉。用料以软质材料和皮革材料为主，使档次提升不少。真皮方向盘握感细腻有质感，多媒体控制和方向盘按键紧实。

（欧尚COS1°内饰及中控台）

奇瑞瑞虎8中控台整体看起来简洁大方，吸引人眼球的银色拉丝装饰板用环保健康的材料制作，全水性皮革座椅极具柔软舒适度。9英寸中控台触控感良好，搭载奇瑞雄狮智云系统，支持语音交互等多种功能。

（奇瑞瑞虎8内饰及中控台）

欧尚COS1°2018款自动旗舰版搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信第三代6AT手自一体变速箱，最大马力178马力，最大扭矩265牛·米。瑞虎8 2018款自动旗舰蓝驱型7座搭载了1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6DCT双离合变速箱，最大马力147马力，最大扭矩210牛·米。

从官方给出的数据来看，显然欧尚COS1°的动力更强劲一些，最大功率差了31马力，最大扭矩差了55牛·米，优势非常明显。

从空间上来看，欧尚COS1°标榜的是不止7座的中大型SUV，这个“止”字很有意思，车叔心想，难不成弄出个8座不成？

车叔果然想多了，诚然“止”字之意不在此，而是还有5座、6座、7座（2+3+2/2+2+3）多种座椅组合方式，显然这种消费者导向的设计方式更能迎合消费者的心。

瑞虎8座椅仅有5座、7座可选，这一点表现上就不如欧尚COS1°那般善解人意。虽然两款车都标榜7座中大型SUV，但是车身尺寸上欧尚COS1°还是更大一些，无论是长度、宽度、高度，还是轴距，欧尚COS1°都碾压对手，因而在空间舒适度上要更好一些。

(奇瑞瑞虎8内部空间）

从配置丰富度上看，以顶配车顶为例，欧尚COS1°主动安全方面配备有主动刹车和并线辅助装置，而这两个装置在奇瑞瑞虎8上是缺位的，但是奇瑞瑞虎8配备了后视镜电动折叠和中控台液晶显示屏。就安全性而言，华而不实的中控台液晶显示屏是不如主动刹车实用的。除此之外，欧尚COS1°还比对手多了前雾灯、自适应远光灯、转向辅助灯。舒适性方面，欧尚COS1°多了副驾驶座椅电动调节和座椅通风。

车叔总结

由于这两款车的价位相似，而且都是中大型7座SUV，必将会在市场上展开竞争。虽然奇瑞瑞虎8发布较早，但是欧尚COS1°大有后来居上的意思。内饰外观上，奇瑞瑞虎8的家族式设计风格，仁者见仁，智者见智，但是在动力、空间、配置丰富度上长安欧尚COS1°显然更有优势，因此想要购车的老铁们欧尚COS1°是个不错的选择。

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