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新藏线(国道219)2019年最新路况及资讯

2022-08-09 浏览:5329 评论:0

新藏线(国道219)2019年最新路况及资讯

一、新藏公路在哪儿?

新藏线(国道219)2019年最新路况及资讯

新藏公路:新藏线之一,传统上指219国道

新藏公路:新藏线之一,传统上指219国道,北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑,南至西藏日喀则市拉孜县2140公里石碑,在此交318国道的中尼公路段,又称叶拉公路。当然,现在新的国道219已经成为中国最长的国道了,北边起点是新疆阿勒泰地区的布尔津县,终点是广西防城港市的东兴市,全程已经超过1万公里。此生,如果能将最新的国道219一次性走完,也算是人生的一种特殊财富。

本文主要讲述的是狮泉河到叶城1080左右公里这一段路程的具体情况。

二、新藏线主要风险有哪些?

(一)高海拔!

此路平均海拔4500米以上,沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂(即山口)16个、冰河44条,是世界上海拔最高的艰苦公路。

新疆进西藏,从海拔1000多米的叶城开始,到平均海拔4500米以上的阿里地区,植被迅速减少,氧气突然变得稀薄,很多人高原反应强烈。

新藏线(国道219)2019年最新路况及资讯

新疆进西藏,平均海拔4500米以上

(二)气候多变!

此路段,年平均气温-9°C,即使在内地是夏天的6、7、8月,在部分区域随时都可能下起大雪,甚至是冰雹。例如,2019年6月22日,作者穿越泉水湖死人沟区域时是就遇上大雪,气温低至零下10度。

新藏线(国道219)2019年最新路况及资讯

夏天的6、7、8月,在部分区域随时都可能下起大雪,甚至是冰雹

(三)部分路况比较复杂!

此路段,2013年起虽然就是柏油路了,但是部分路段由于塌方、泥石流、雪崩等自然灾害,路况任然比较复杂。下文会附上具体烂路路段。

新藏线(国道219)2019年最新路况及资讯

由于塌方、泥石流、雪崩等自然灾害,路况任然比较复杂

三、新藏线主要加油站分布?

进入新藏线,加油一般会遵循一个原则:见到加油站就加油。

至于原因,实际情况多种多样,主要看你的运气会遇到哪一种。具体的大概有这么几个。首先,很多时候你不知道下一个加油离你到底还有多远;其次,由于高原经常停电或者其他因素,下个加油站是不是有油是不确定的,就算有油是否能加也是不确定的;再次,高原气候和路况不确定的情况较多,做好意外情况油量保证是必须的。

具体加油站列表如下:

第1个加油站,狮泉河镇加油站。

狮泉河镇这是阿里地区的政治经济中心,这里有中国石油加油站。

第2个加油站,日土加油站。

狮泉河到日土126公里左右,这里的加油站是中国石油的。

第3个加油站,多玛乡加油站。

日土到多玛乡100公里左右,多玛乡有中国石油西藏最后一个加油站。这个加油最好一定要加满油,因为离下一个加油站还有至少360公里,如果中途遇到点意外情况,你的新藏线自驾旅行肯定又会添加许多故事。因为,在这个世界上,故事都是有事故做为基本铺垫。

第4个加油站,红柳滩加油站。

多玛乡到红柳滩360公里左右。红柳滩的加油站是个私人加油站,叫顺达加油站。

第5个加油站,三十里营房加油站。

红柳滩检查站到三十里营房120公里,三十里营房有的加油站应该是私人加油站,虽然名字取了个中海石油。

第6个加油站,普萨加油站。

三十里营房到普萨一共280公里左右,所以在三十里营房最好加满油。

第7个加油站,叶城加油站。

进入叶城加油就不是问题了,到处都是加油站。那时候,你最需要的就是好好吃吃叶城的烤羊肉串了,要是能再来瓶夺命大乌苏就更爽了(为什么叫夺命大乌苏,一是说红乌苏酒精含量高,容易喝醉;二是乌苏啤酒的拼音WUSU,反过来就是NSNM,谐音“弄死你们”)。

四、新藏线主要检查站分布情况?

提供新藏线主要检查站分布情况,主要是方便徒步和骑行的驴友,一般在检查站可以搭帐篷露营的,安全相对有保障。

第1个,狮泉河检查站。

狮泉河到日土126公里左右。

第2个,日土检查站。

日土到多玛乡100公里左右。

第3个,多玛乡一级检查站。

多玛乡到泉水湖160公里,限速160分钟。泉水湖旁就是传说中的死人沟,徒步和骑车的驴友这个地方一定要注意安全,这个地方曾经发生过几次骇人听闻的安全事故,具体的可以去度娘搜一搜。

第4个,泉水湖检查站。

泉水湖检查站到 火烧云检查站 45公里,晚上23点到次日早上9点禁止通行(下雪时)。作者上个月就是被堵在这儿的,没有办法最后只能在这露营的。

第5个,火烧云检查站。

火烧云检查站到红柳滩160公里左右。

第6个,红柳滩检查站

红柳滩检查站到三十里营房120公里。

第7个,三十里营房检查站。

三十里营房往叶城40公里临时军事检查站。

第8个,临时检查站。

距离上个临时边检站160公里左右。

第9个,库地边检站。

库地检查站到柯亚克检查站,大概90公里。

第10个,柯亚克检查站

这是最后一个检查站

由于沿途随时可能增加临时检查站,具体的分布情况可能会有部分出入。

五、新藏线主要烂路分布情况?

以狮泉河镇为起点到叶城为终点,中间大概有50公里左右的烂路,不到整体路程的5%,轿车整体通行没有问题。为了便于理解,下文提到的公里数,是以狮泉河镇为0公里起点标志。

第1段,460公里左右,10公里,水毁路段,坑洼较多,硬路基。轿车通行可能有困难,可能会剐蹭底盘,SUV和皮卡通行没有问题。

第2段,760-765公里,烂路,搓衣板路况,进叶城界。轿车通行没有问题。

第3段,840-851公里,路烂,弯多上坡,直接到麻扎达坂(麻扎达坂,又叫塞力亚克达坂海拔4969米)。轿车通行没有问题。

第4段,851-857公里,下坡,坑洼路面,搓衣板路面。轿车通行没有问题。

第5段,873-875公里,泥泞路,坑洼路面。轿车通行没有问题。

第6段,950-956公里,路烂,上坡,悬崖急弯。轿车通行没有问题。

第6段,956-962公里,下坡,悬崖急弯。轿车通行没有问题。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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