面对越来越个性化需求的汽车市场，很多车企都将产品打造得越来越时尚和前卫，说到个性化就不得不提及哈弗了，哈弗最近所推出车型的命名都特别新颖，比如大狗、初恋，俘获了大部分年轻消费者的关注度。

特别是哈弗的初恋，毕竟初恋这个词是几乎和每个人相关，那么看到这台哈弗初恋，你是否又会想起你的初恋呢又或者说你的初恋是否仍还在你身边。会不会有人因为哈弗初恋这个命名而去买这台车呢？我相信应该会有的。

哈弗初恋已经正式开启预售了，预售价为8.90-11.50万元，最终上市价格应该和预售价相差不大，不过哈弗的版本命名也特别新颖，都分别命名为大一版、大二版、大三版、大四版，我想如果当时哈弗初恋版本定到初一或者初二版，似乎又有早恋倾向，所以最终还是以保守为主，从大一开始，那么你的初恋是从那个阶段开始的呢？

那么哈弗初恋是命名取胜还是实力取胜呢？哈弗初恋定位于紧凑型SUV，它也是主打年轻消费者，所以从整体的造型都是非常年轻化，摆脱了我们以往对哈弗沉稳的印象，它前脸的设计甚至和WEY有点像似，总的来说，这个预售价是完全对得起它的造型。

动力方面，哈弗初恋搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，传动系统匹配7速双离合变速箱。从动力数据上去看，它在同排量中都属于中上的水准，不过它所匹配的7速双离合变速箱就有点疑问了，毕竟双离合变速箱的调校技术需要很深的功底才行，其次在可靠性方面也不如主流的CVT和AT变速箱来得稳定，而普通的自主品牌车型所搭载的双离合变速箱，都会出现顿挫问题，甚至到后期离合片的磨损也会让顿挫感变得越来越严重，很影响驾驶的体验。

至于哈弗初恋会不会有这类的问题，就不得而知了，还得亲自去试驾才能为大家揭晓。不过，总的来说，哈弗初恋这台车还是相当有意思的，我说的是命名。