我家的博瑞GE PHEV8月17号上的牌照，提车四个月了，开的时间说长不长说短不短，使用这款插电混合动力车型的一点点小感受，分享给大家。

这条路还在修，基本可以说没车子，而且路边的风景也不错，就在这里拍拍我的蓝色博瑞GE PHEV。

首先上，就说配置，博瑞GE PHEV的配置和其他车型相比配置绝对够用只多不少，当时选车的时候，因为是人生第一辆车，选车时挑花了眼。刚开始我的第一选择是买SUV，看过魏派V5，领克01，途观，外观、内饰、动力及试驾感受都还不错，最后却选择了B级车博瑞GE，只能说缘分啊。

最满意它的高颜值，外观没话说，尤其是车屁股太帅了，和别的车停在一起有种鹤立鸡群的感觉。经常有人来问什么车多少钱，有一次等红绿灯的时候后面的司机直接下车跑到我车前问我什么车开着怎么样，又围着我的车绕了一圈才上车。

内饰超有科技范，未来星舰舱，两块超大屏幕，电子档把，车内氛围灯，触手可及的都是软包材料。特别是语音控制开车时能帮你省不少事，坐在里面是种享受。这个长长的扶手箱，看着特豪华。操控上方向盘我调的是标准模式，手感刚好，指哪打哪，底盘扎实过连环弯道很轻松。多功能方向盘，用起来很顺手，有不少的功能在上面呢。

空间上，我们一家身高都一米七以上，我老婆和我妈。我爸都是偏胖的但三个人并排坐在后排一点也不嫌拥挤。

插电混合的动力不是盖的，红绿灯起步时秒一大片，高速超车很轻松，油门响应很积极，特别是高速调运动模式后推背感很强烈，一不小心就超120了，然后仪表盘就疯狂提示你超速，安全感很强。

我平常上下班来回刚好二十公里，一星期充三次电就可以做到零油耗，但是由于是新车需要磨合我一星期就充两次电，每星期有两天是亏电行驶，十一去了趟焦山风景区全程94公里电量用了一半，燃油只用了0. 5升，返回时油用了4升，电还剩1格多点，对于油耗还是比较满意的。

座椅包裹性比较好，很舒适，开两个小时不感觉到累，提车时胎压太高3.1,让4S把胎压调到2. 5。自动大灯和自动雨刷太喜欢这两个配置了，过隧道和下雨天不用手忙脚乱的去自己调节，空调很给力制冷效果很好，迅速降温，后排也独立有出风口，关上车窗前和关上车窗后是两个世界，隔音效果大赞，高速跑到120只有胎噪声有提高。

最近看到消息说，现在买博瑞GE的车主有三个月的优惠，置换买车的置换价格能上浮8000到10000，分期买车厂家贴息9000，而且发动机有8年到30万公里的延保，这优惠也是非常诱人了。

年底过了11月买车，都说价格可能不好谈，但吉利这些政策，让人不得不佩服，难怪它的车卖得好。