最近有朋友咨询我买车的问题，命题如下：20万落地，家用SUV，基本只用于上下班通勤和家庭周末出行，不在乎国产还是合资，希望空间大、配置舒服些，最好能兼顾通勤的油耗，有哪些SUV值得看看。

以下推荐的五款车型，合资品牌、自主品牌都有，属于针对以上需求我个人偏爱一些的，多少有些主观因素。

先看看合资品牌。

雪佛兰探界者550T RS智能拓界版 21.99万

2.0T两驱版本，雪佛兰的优惠幅度比较大，该款车型优惠幅度比较大，最近又有小改款（改动不大，主要是加入了48V轻混系统），老款车型优惠基本都在3-4万，21.99万优惠完在17-18万左右，推荐探界者最大的原因是它是中型SUV，17万元左右的价位，买丰田本田只能考虑紧凑级。

毫无疑问，探界者的后排要舒适多了，而且作为中型SUV，百公里油耗根据不同的车主反映在8-10左右，属于不高不低。配置方面，76%的大天窗、前排座椅加热、电动后备箱、自适应巡航、后排USB电源，实用性的配置较多，但车机系统真的挺一般，和自主品牌没法比。

斯柯达 柯迪亚克TSI330两驱豪华优享版（七座） 20.39万

同样是2.0T两驱车型，同样是基于空间推荐，不同的是该款车型可以选择7座车型。空间和动力表现都还不错，油耗也还行，同样情况下和探界者差不多。

缺点是内饰做工真的一般，整车座椅都偏硬，支撑性和包裹性都不够理想，尤其是反人类的旋钮式靠背调整，实在是让人不敢恭维，目前优惠大概是2-3万元，实际价格大概17-18万元。

本田CR-V 1.5T两驱都市版，19.58万元

如果多考虑一点油耗，可以选本田CR-V。2020年CR-V 年销量大约24万辆，平均月销2万辆。虽然CR-V定位紧凑级，但空间利用率很不错。

缺点也很明显，这个价位的合资品牌车型，内饰设计及做工看起来都很一般，而且车机系统都不太好用。

目前CR-V优惠不高，只有1万元左右。CR-V的市场保值率相较于之前两款车型要高出不少，开个三五年，如果需要置换会更方便一些。

再看看自主品牌。

吉利星越L 2.0T 7DCT EVO两驱尊贵型，15.52万元

星越L来自CMA平台，说白了和沃尔沃共享了很多技术。除此之外，星越L的优势在于内饰和配置，内饰明显比之前推荐的合资品牌车型看着更加年轻更加高级。

中控三块大联屏加起来超过一米长，看着就很带感，不过三联屏普遍容易存在卡顿，这个是优化的问题，所以试车的时候一定要多针对车机系统进行一点专项测试。

配置上，星越L上了L2级的辅助驾驶，主动刹车、车道保持、ACC全速自适应巡航等功能非常实用。星越L目前上市不久，优惠力度不大。

长安UNI-K 两驱尊贵型 16.99万元

推荐的这几款车中，UNI-K的颜值我觉得是最能打的。UNI-K的科技属性也高，取消了传统机械仪表盘，方向盘顶部的屏幕可以投影地图以及AR导航，再加上动态流媒体后视镜，驾驶起来会比较舒适。UNI-K属于偏重舒适性的车型，整个内饰的软性材料包覆感都很强、64色氛围灯、索尼音响，都能符合年轻消费者的审美取向。

空间方面，超过2米8的轴距让后排乘坐空间表现很不错，而且UNI-K的座椅是专门针对亚洲人设计打造的，舒适性和支撑性都比较舒适。动力方面，蓝鲸动力2.0T+爱信的8速手自一体变速箱没的说。UNI-K的顶配车型，也就18.49万，如果不介意略超20万落地，可以考虑直接上顶配。

还有些车型比如昂科威S、福特锐际、领克02、长安CS85等，其实也在这个价位区间，但多少和开篇的需求有冲突，不是超预算了，就是油耗偏高了一点，或者是轿跑车型，牺牲了一点空间换造型，如果不是特别苛求，也可以比较看看。