318国道，被誉为“中国人的景观大道”，有人说它能媲美美国的66号公路。我不这么认为，虽都是两个大国的东西贯穿公路，落基山脉的优美相对青藏高原来说貌似少了一份险峻与艰难。这两条公路承载的事物自然也有些不同，就比如318不会是嬉皮士反战的代名词，而是几代越野人对于心中圣地追寻之路的桥梁。

谁说中国没有汽车文化，文化只是历史留给后人的印记，而捎带手叫上了某款汽车当了载体。一代代越野人虽不能决定历史选择谁去当载体，但至少能选择走在历史的印记上让文化不熄。所以我们团队每年都会选择进藏执行项目，而今年同事们选择了一汽-大众还未上市的T-ROC探歌来作为我们的载体，去在中国越野汽车文化之路上留下我们的车轮印。

发现城市之光

6月14日清晨，北京出发，深夜至沪，我们来到了318进藏之旅的起点。由于我们的主角儿—T-ROC探歌是广州临牌，所以不能进入外环。最终去外滩散步的目标变成了品尝诱人的小龙虾，可口。

第二天的行程我们要赶到湖州，但岔道去了趟杭州房车基地。同事说我们一行人的行李，外加摄像器材，有些不够地方，要去加装一个扩充包。好在第二站湖州的城市之光，弥补了没能在外滩散步的遗憾。我喜欢这座城市，一条大河穿织着这座城市，站在湖州之巅，欣赏着夕阳为这座单调的城市添加的色彩。我也才发现，湖州美景不止太湖的月亮喜来登酒店。另外很可惜没能欣赏城市夜景，因为世界杯开始了。

从湖州出发，探歌带着我们探访了善琏毛笔厂，与老艺人们交流湖笔的制作工艺。随后我们沿着318国道，穿插着高速经过了武汉-恩施，比较值得一提的是来到了重庆和成都。

第一次来到重庆还是蛮激动的，深夜所至，震撼的江景，滚烫的火锅，让第二天去成都路上的我们坐立不安。当然来到成都，一顿与重庆相似的火锅必不可少，可首先摄制组的目的地定在了宽窄巷子，听说那也不缺美食与美女。

真正的318国道

6月21日从成都出城，开启了我们进藏之旅的新阶段。清晨的蓉城与一场暴雨不期而遇，我们决定还是先走高速，毕竟雨雾让前行的路看的不是很清楚，地面也很滑。高速上我们遇到了一起车祸，好在探歌的4Motion的四驱让我们的行驶更稳定。

离开成都100公里，我们又重新回到了318国道。路边的风景也不再像之前的秀丽，有些浑浊而又平静的小河变成了波涛汹涌的大渡河，新时代的“泸定桥”连接着高山两边，山顶的高压线也不时穿梭在云之彼端。

午后的318国道被卡车拥堵的让人产生困意，一觉醒来，我们来到了半山腰，看着山谷里的城市，空旷而又孤独，规整的排列，像是儿时的玩具。我们下车感受夏风吹过，偶有些寒意，漫山的绿树葱葱，空气沁人心脾。同事说这是我们约定的地方，康定溜溜的城。路途漫漫，没有情人，情歌便失去了意义，也便没有欣赏弯弯月儿溜溜马儿的情调，一路盘山，探歌在山道中翩翩起舞，海拔2700，终点雅江。

6月22日，清晨的雅江气温有些低，薄雾已环绕着这座山城。小城不大，下楼到广场看每一个人都互相问候。街道也极窄，加上起伏的路段有些像驾驶在摩纳哥的F1赛道中，只是我们的速度不快，安全第一，今天向巴塘前进。

318国道一路风景是独美的，你可以为一幅美丽的风景停车，你也可以去为骑行的勇士呐喊，你甚至可以为磕长头的教徒行礼。但他们总是稍纵即逝，一片乌云总快过你的相机，就像骑手永远追不上我们的步伐。但这就是旅行的意义,旅途的意义不用太深，一个简单的理由足够。就像途中我遇到的一个骑手，对于他来说：作为一名地理历史爱好者，心中有个梦，去看看当年高中课本里的地方，出发。3.5万公里，环行中国，辞职从深圳出发，他要去见珠峰，去看新疆的魔鬼城，去蒙古草原狂奔...... 不用为错过什么而懊悔，向前，这也是生活的态度。

海子山姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠——海子山自然保护区位于巴塘和理塘的中间，是青藏高原最大的古冰川遗迹，以“稻城古冰帽”著称于世。保护区面积3287平方公里，平均海拔4500米，区域内最高点“果银日则”海拔5020米。随着全球气温回升造成冰帽逐渐消融，融雪积水聚集于冰蚀洼地和岩盆形成了湖泊，整个山上约有大大小小1000多个“海子”。“姊妹湖”(也叫“眼镜湖”) 静静地平躺在海子山上，像两个美丽羞涩的待嫁少女，显得那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰，她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪，洒在山脚。

但这就是旅行的意义,旅途的意义不用太深,一个简单的理由足够,就像途中我遇到的一个骑手,对于他来说:作为一名地理历史爱好者,心中有个梦,去看看当年高中课本里的地方,出发。3.5万公里,环行中国,辞职从深圳出发,他要去见珠峰,去看新疆的魔鬼城,去蒙古草原狂奔......

未完待续，to be continued~