发动机是汽车的心脏，大灯是汽车的眼睛。发动机有自燃吸气也有涡轮增压，当然汽车大灯也有LED、氙气、卤素三种光源，它们各有自己的优点和缺点，按照价格排名那么LED大灯是最贵的，其次到氙气大灯，最后卤素大灯。

我们常说好货不便宜，便宜没好货，按照这样的逻辑去看这3种光源的大灯，毫无疑问LED大灯是最好的。事实真的是这样吗，为什么“老司机”都喜欢卤素灯而不爱用LED大灯呢？有车说：晚上跑一次长途就知道了。今天我们就带着这个问题一起来了解一下LED大灯、氙气大灯和卤素大灯的具体的区别吧！

LED大灯优点是：

使用寿命长，一般有效使用时间为5000小时，体积比较小，有利于车灯的造型设计，亮度高，能耗少。

LED大灯的缺点是：

价格贵，一般只有高配车型才有标配，灯光比较穿透能力差，射程比较近。

氙气大灯的档次处于LED大灯和卤素大灯之间

氙气大灯的优点：

灯光射程远，灯光色温和太阳光相近，看起来不刺眼比较舒适，亮度高。

氙气大灯的缺点：

车灯温度高，使用电压高，可靠性相对比较差。

最后传统卤素大灯档次排最后但是优点也十分明显

卤素大灯优点：

价格低，应用广泛，稳定性强，光线穿透力强。

卤素大灯的最大缺点就是亮度比较低，被大家成为“蜡烛灯”

通过以上一番对比，相信你也大概了解LED大灯、氙气大灯、卤素大灯三者的特性以及优缺点了。经常晚上跑长途的“老司机”最喜欢传统的卤素大灯。LED大灯亮都很高，长途跑高速的时候白色的灯光通过路面反射反而会让眼睛更累。而且灯光穿透能力不强，而高速公路多数穿山而过晚上雾气比较大，高亮的LED大灯照明效果反而不如卤素大灯，而氙气大灯由于温度很高，长途行驶非常考验大灯组的可靠性。所以选择质量稳定、穿透能力更强的卤素大灯更为可靠。

汽车大灯并非越贵越好用，在雨雾天气情况下价格便宜档次最低的卤素大灯反而比亮度更高的LED大灯更有优势。如今虽然LED大灯和氙气大灯越来越多，但是使用数量远远不及卤素大灯。

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