虽然宝马在i3和i8电气化转型方面已经展现出超越常人的眼光，但最近这几年在纯电汽车领域似乎鲜有作为，外媒《Auto News》公布消息称，宝马将在未来2年内推出4大车系的纯电产品，以补强目前已经推出的i4、iX3和iX纯电汽车阵容，这4大车系将会是5系、7系、X1以及MINI Countryman。

明年宝马将推出7系和X1的纯电版本，宝马对这些产品的信息严格保密，目前所知的只有7系纯电车型将在德国Dingolfing工厂生产，而雷根斯堡工厂将负责纯电X1车型。2023年，宝马将推出5系和MINI Countryman的纯电车型，纯电5系也将放在Dingolfing工厂生产，而MINI Countryman会在莱比锡工厂生产。

在宝马内部的财报电话会议上，首席执行官奥利弗.奇普斯表示，宝马将会全面发力电气化转型：我们完全致力于电动汽车，到2023年，我们将在几乎所有汽车细分市场为客户提供至少一款纯电车型，未来10年内，我们的目标是向市场投放总计超过1000万台纯电汽车。

展望2025，宝马将展示其首款基于Neue Klasse平台诞生的纯电车型，同时它也支持柴油、汽油和插电混动系统，该平台还将广泛应用于其他宝马车型和劳斯莱斯车型的制造。奇普斯补充：无论是电池还是氢能源，以后的宝马汽车架构都要基于电气化，Neue Klasse平台配备了新的IT和软件架构，它能开发高性能的电驱动系统和发电系统。我们希望截至2025年年底，宝马能向客户交付约200万台纯电汽车，它们在所有售出的宝马车型中占比不少于25%。