虽然我们总说生活品质在提升，而且大多数消费者的消费水平也逐渐上涨。但是不可否认的是，大多数消费者的购车预算往往还控制在15万左右，而这一价格区间也是竞争最为激烈的细分领域。而为了能够吸引消费者的关注，各大品牌也是不遗余力，在这一价格区间推出了众多产品力出众的车型，甚至让很多消费者直呼挑花了眼。讲真，如果你现在手握15万却不知道买什么车好，不妨看一看接下来说的这辆德系SUV——斯柯达柯珞克，它可以说是新手的福音，也可以说是15万级SUV市场最值得买的家用SUV之一。

前不久，同事就提了22款斯柯达柯珞克。恰逢出差，顺路就一起来了一次长途自驾游，今天和大家分享一下这款车的长途表现，希望可以给大家带来一点有用的参考。

关于斯柯达柯珞克的外观不用多说，一如既往的个性与时尚，至少和同价位产品相比，柯珞克的颜值是非常能打的。整体来说，这款入门级德系SUV在设计上真正意义上做到了设计洞察、语言和灵感的全方位突破，除了充满运动感之外，也通过多层次棱角分明的设计，带来与众不同的视觉盛宴。

作为15万级SUV市场少有的高性价比合资SUV，斯柯达柯珞克的内饰和配置优势也是无可取代的。讲真，第一次坐同事车的时候，真的没有想到这款车会有如此质感。不能说多么奢华，但是极其符合人体工程学的座椅设计，以及轻奢用料，都带来出色的乘坐体验，尤其是长途用车时，舒适性更是非常不错，而且车内NVH静谧性也值得肯定。

当然，我相信大家更关注的还是动态体验方面。在动力系统的选择上，这款斯柯达SUV搭载了大众经典的1.4T涡轮增压发动机，从参数上来说，在同级别产品里面也算是绝对的头部玩家，结合无感切换、响应迅捷的7速双离合变速器，足以带来极致线性的动力输出和流畅的加速体验。

在实际试驾过程中，柯珞克在动力输出表现格外出色，相比同价位产品，它不仅仅起步十分轻盈，丝毫感觉不到肉，而且平顺性也远超大家的想象，甚至让人觉得这不是一款涡轮增压车型，因为真的没有所谓的顿挫感和吃质感。至于中后段加速方面，柯珞克也是随时随地都能带来强烈的推背感。

更为重要的是，专业级SUV底盘调校让柯珞克在面对激烈驾驶时也总能保持堪称完美的车身姿态，带来更加安心、好玩的驾乘体验。即便是新手开柯珞克，大家也完全不用担心，可谓是零难度上手。尤其是结合柯珞克夸张的越级配置，简直不要太舒适。

这里关于柯珞克1.17㎡超大尺寸的全景天窗、触控式空调控制面板、无线充电、电动尾门、盲点监测、ACC自适应巡航等配置就不多说了，只说一点，你能想到这辆15万左右的家用SUV还有自动泊车吗？对于新手来说，是不是有这个配置就足以让你掏钱包了呢？