本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。

说起每个国家最顶级的汽车，相信大家都会想到很多传奇车型，比如英国的劳斯莱斯和宾利，德国的迈巴赫，中国的红旗L5等等，这些车一般都是国家元首的专属座驾，我们也都在公开场合见到过这些车的身影。如果要在日系车中找一台这样的产品，相信很多人一时半会都想不出答案。

此前我们跟大家介绍过了丰田的世纪，这是一款定位和红旗L7非常相似的车型，它是丰田为了纪念创始人丰田佐吉100年生辰所推出的一款高端豪华轿车，它被誉为日产劳斯莱斯，所以在整个日系车中，丰田世纪是站在金字塔顶端的，它同样也是日本天王和日本首相的座驾，所以从地位上来看，丰田世纪属于顶级豪车的阵营。

说起丰田世纪，这款车的硬件规格也非常高，其车长超过了5.3米，轴距超过了3米，在动力系统上，丰田世纪也是顶级的，它照搬了雷克萨斯LS600hL的那套由5.0L自然吸气V8发动机与电动机的THS-II混动系统，这是目前日系豪华车的顶级配置。

不过等等，这还不是最顶级的日本车，因为就在9月23日，丰田汽车社长丰田章男在社交网络上发了一条推文，他告诉大家他有了新的座驾，这台新座驾就是全球仅仅一台的丰田世纪GRMN。

什么是丰田世纪GRMN？

关于丰田世纪，我们上文已经进行了介绍，关于GRMN，在早前的文章中，笔者也和大家做过介绍，简单来说就是，GRMN是丰田的高性能汽车部门，专门研发和制造一些民用赛车产品。而丰田世纪GRMN则可以看做是GRMN高性能版本的丰田世纪，大家可以把它理解为AMG改装过的迈巴赫。

因为有了GRMN参与研发，所以与新世纪相比，丰田世纪GRMN更换了蜂窝状前进气格栅，并在右下角贴有GRMN的logo，与金凤凰标志一起带来了很强的豪华感以及运动感，其车身下包围的银色装饰直接换成了红黑双色运动包围套件，枪灰色的运动轮圈造型也更加张扬、动感。

在丰田世纪GRMN的车尾，同样又很多性能元素，比如黑色的鸭尾，全新设计的排期造型等等，单纯从外观上来看，丰田世纪GRMN的确要比普通版的丰田世纪更加夸张和激进。据说这是一台只服役于丰田章男的产品，所以它的具体性能参数并没有曝光，但可以肯定的是，在GRMN的调教下，它一定会是一台性能怪兽。

丰田拥有全球最宽的产品线

丰田连顶级的元首座驾都有，并且在此基础上还有高性能的版本，可见其产品线宽度的确是全球翘楚。丰田的产品从K car到大型豪华车，从小型SUV到全尺寸SUV，从城市SUV到硬派越野，从入门级皮卡到大型皮卡，从小型MPV到豪华MPV，丰田几乎完成了全覆盖。

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相比老对手大众集团和雷诺日产三菱联盟而言，丰田在产品线的宽度上实现了碾压，并且不要认为丰田的产品由于缺少了品牌溢价能力而在销量上不够出色，埃尔法、兰德酷路泽这些高端车型，在全球各个角落都是最受欢迎的产品。

写在最后

在刚刚过去的9月份，丰田在中国市场上取得了14万台的销量，其实现了18%的增幅，领跑各大主流品牌，他们今年用三个季度的时间就突破了100万台的销量，可以说是风头最劲的日系品牌。随着中国汽车市场日渐成熟，丰田产品一定会受到更多的关注，比如混合动力，这是未来丰田决胜全球市场的关键。（文/吴昊）