快起步说车：东风汽车股份自2005年就开始布局新能源汽车市场。目前，东风汽车股份新能源车型包含了“东风天翼”、“东风御风”、“东风凯普特”和“东风俊风”等整车品牌。日前，从相关渠道获悉，东风旗下纯电动车——俊风ER30正式上市，补贴前售价14.98万元。 俊风ER30的外观设计与已经停产的启辰R30基本保持一致，搭载一台30kW的单电机，综合工况续航里程达到225km。与绝大多数纯电动车不同的是，这款车配备一款5速手动变速箱。

外观设计上，新车采用家族化设计理念，全新样式的进气格栅在两侧配有更大尺寸的头灯，整体辨识度较高。车身侧面，平整的造型较为简洁，在黑色反光镜的衬托下形成呼应。车身尾部，一体式尾灯夜间点亮后辨识度较高，后风挡玻璃造型也十分别致。从图片看来，东风俊风ER30的外观与启辰R30几乎一致，不过其车身高度相比启辰R30增加了160mm。车身具体尺寸为3775mm*1665mm*1690mm。

内饰部分，整体搭配以简洁造型为主，朴素但比较活泼，中控台塑料材质都是硬质的。但中控面板处的接缝非常小且均匀。中央双圆形空调出风口大方得体，配备卤素大灯、后雾灯、外后视镜电动调节、电动车窗、驾驶席座椅手动4向可调、ABS、制动力分配等。

动力方面，东风俊风ER30电动机的最大功率达33马力（24kW/额定功率16马力），峰值扭矩110牛·米。传动方面匹配5速手动变速箱，这也是电动车中十分罕见的配置。此外，新车电池组容量为30.2kW·h，充满电需要8-10小时（不支持快充）。

东风是国内较早布局新能源汽车领域的车企之一，产品门类齐全，品种丰富，可满足不同用户的需求。不过此次上市的俊风ER30却丝毫看不到亮点，甚至较比如今的主流配置也有着不小差距，唯一不同的是配备一款5速手动变速箱，这在纯电动车领域非常罕见，不知是为了提高操纵乐趣，还是实在没什么亮点，制作一个噱头。