快起步资讯 在新能源汽车领域，不仅有着“造车新势力”们的刀光剑影，各大品牌推出新车也成为一种常态。丰田涉足新能源汽车较早，混合动力的卡罗拉、雷凌都深受消费者的喜爱。不过在我国市场中纯电动汽车才是主流也是国家扶持的重点，双积分政策更是让不少车企推出自己的纯电动车型。对于丰田在什么时间点能推出纯电动汽车深受关注，正值成都车展之际，广汽丰田旗下的ix4 EV正式上市，补贴后售价¥16.38 -17.38 万。

听到这个消息，还是很高兴的，毕竟本田造成品质是毋庸置疑的，但是看到这款车后却大失所望。ix4 EV以广汽自主品牌旗下的传祺GS4为基础打造，虽然新车归于广汽丰田旗下，不过却悬挂了广汽新能源LOGO。在外观设计上，相比于广汽新能源GS4EV进行了一些细节方面的变化，整体同样营造了大气、时尚的视觉效果。

车身尺寸方面，广汽ix4EV的长宽高分别为4525/1852/1685mm，轴距为2640mm。与广汽新能源GS4EV相比，在车身长度上增加了15mm，但轴距与高度上分别减少了10mm与23mm。

在内饰上，继续应用了最新款的GS4内饰设计，仅根据车型不同可选配不同配置。至于动力，搭载一台最大功率为132kW（180Ps）的电动机，最大续航里程达260km。这个续航可谓是让人大跌眼镜，就算是充门面的，16万的价格是这个续航，就算是丰田，谁会给你买单。

不过广汽丰田并不在乎这点，推出这款车只是为了迎合我国新能源汽车政策（双积分政策），避免高额罚单。众所周知，丰田在混合动力和氢能源汽车方面研究比较成熟，即使上市成熟纯电动汽车也非一日之功。2017年底原厂高层更表示，「电动车时代还早得很」，不过为快速达到中国新能源汽车生产配额政策的标准，丰田和广汽集团联手打造首款纯电动SUV：ix4 EV。然而好歹是第一款纯电动SUV，就是不打算一夜成名，也不能这样糊弄消费者的感情。

或许ix4 EV的上市，丰田并没有想有好的市场表现，只是为了补齐自己的新能源汽车份额，缓解企业的积分压力的权宜之计。这款车可以理解为丰田的无奈之作，接下来的广汽丰田会不会带来令人满意的车型，值得持续关注。