高档SUV班里两名最出色的同学，其中一名是班里的学习委员，最听老师的话，平日里学习很用功，各科的考试成绩名列前茅，；另一名同学智商奇高，而且是名门之后，但骨子里却桀骜不驯，对如何提高考试成绩兴趣不大。

学习委员就像奔驰GLC，2019年6月份乃至整个上半年，是高档SUV的销量冠军。请等一下，漏油门事件忘了吗？金融服务费的事儿也不提了？6月份国内销量10354辆，同比增长14.8%！智商最高的那名同学就是宝马X3了，2003年X3上市时，GLC的前辈GLK都没出生呢，再看看他的亲戚们，X1，X4，X5，X6，X7，哪一个不是时代先驱？尤其是X5，开创了豪华SUV的先河，所以说X3就是名门之后。虽然宝马在内饰和做工上落后于奔驰，但是“一直被模仿”这句话就足以证明宝马在SUV界的历史地位了。毕竟，连奔驰的GLC coupe和GLE coupe都是照着宝马的葫芦画得瓢。

提出今天题目的是四轮侠一起玩到大的哥们儿。这几年有了积蓄，贷款住上了大房子，现在想换辆高档SUV。经过最近的选择，重点考虑宝马X3 xDrive28i运动套装、GLC260L4MATIC动感型。于是我们约了工作日的下午，顶着骄阳，避开人流高峰去试驾。

第一站是宝马4S店，因为看过之前的文章《宝马X3与Q5L，80后型男是如何选择的》这篇文章，哥们儿对X3产生了强烈的兴趣。今天他和太太分别试过车之后，对X3的动力响应和操控都很满意，但是后排腿部空间对于身高187cm的哥们来说还是有点局促，这是唯一令他遗憾的地方。其实哥们心里更喜欢X4，但是现实很骨感，考虑到同平台的产品要比X3贵10万元，冲动的想法自然就消退了。目前这款X3优惠之后的价格是38万元。

X3驾驶席为身高187CM舒适姿势，后排同一人乘坐效果

接下来是奔驰4S店，就开在宝马旁边。GLC260L4MATIC与X3 xDrive28i运动套装的发动机排量一样为2.0T。

GLC试驾车

驾驶席为身高180CM舒适姿势，后排身高187CM乘坐效果

在试驾时感觉并没有像很多人说的那样肉，尽管211匹的马力比X3弱一些，但奔驰搭配9档手自一体变速箱，燃油经济性比8档手自一体好一点。驾驶视野也不错。

内饰整体感觉上要比X3豪华稳重，配置差别并不大。GLC这款车型有电动后备箱位置记忆功能，这对于个子比较矮的车主来说是很贴心的配置。车身尺寸上并不占优势，但是头部和腿部乘坐空间比X3大一点，尤其是轴距达到了2973mm，这也是让夫妇俩倾向于GLC的原因。内饰与外观有三点要吐槽：一是中控台7英寸的宽边显示屏有些突兀，看上去比Q5L的屏幕大点有限；二是后排的椅垫有些短对大腿的支撑不足，而且靠背不支持角度调节，身高170cm以上的人长时间乘坐会比较累；三是豪华版车型中凸出来且无法收回的脚踏板纯属鸡肋配置，因为离地间隙并不高，上下车基本不用踩踏板，如果不踩踏板，每次上下车都会蹭到小腿，所以计划加装脚踏板的朋友要三思而行。

在试驾GLC之后，我们顺便体验了一下奔驰E300L，无论是内饰做工还是配置，都比GLC高出一大截。大气的外观，一体式仪表盘中控屏幕室内是亮点，其他高级配置也是一应俱全，自己开的话，感觉E级已经足够。为了照顾乘坐舒适性，E级的油门响应非常线性，刹车踏板力道也比GLC要重许多，悬挂将大部分的路面颠簸都过滤掉了，坐在后排，最大的感受是：不想下车。

GLC这款车于2015年6月上市，前身车型是2010年登场的GLK。当时是基于奔驰C级平台，结合了旗舰SUV车型GL级的设计元素打造的，目的就是在X3、神行者这一级市场中分一杯羹。

虽然比宝马X3晚出生了7年，但是凭借品牌影响力和优质的产品力，给人们留下了深刻的印象，但是却无法撼动X3的地位。

但在2015年启用新的名称GLC之后，奔驰将GLK过去棱角分明的外观改成了GLC圆润的造型，更符合国人内敛的性格和时尚的潮流，销量从此一路飙升。所以，GLC车型的成功并不是一炮而红，而在于创新性地传承和对消费者需求的准确认知。

目前，GLC 260L 4MATIC动感型的官方指导价是41.98万元，4S店优惠2.5万元，39万元多一些。多数车型都是5年一换代，一年一改款，既保证产品有足够的竞争力，也能避免因竞争力下降，不得不大幅降价销售的尴尬。

宝马X3、奔驰GLC两款车是同级别中保值率最高的两款车型，且奔驰略高于宝马，所以购买这两款车后，再换车时不用担心售价低。以下是网友统计的国内在售汽车零整比排行榜，买高档车不容易，使用起来成本也不低。

据销售顾问介绍，新款GLC将于8月24日上市，届时将有两款动力可供选择，一个是2.0T高功率汽油发动机，一个是1.5T汽油发动机+48V电动机的混动车型。新车上市后的的价格上涨是必然的，而且也不会有优惠了，至于外观内饰会改成什么样子，哥们儿还是很期待的，看来只有等到新款GLC上市后，他才会做出最终选择。

去看航海家2.0T两驱尊悦版，哥们儿是听了老丈人的建议，简单说一下优缺点：

1、尺寸和行李箱容积很大。

2、钣金厚重，整备质量接近1.9吨，使用92号燃油。

3、非常舒适安静，座椅宽大，全车双层隔音玻璃。鸣笛时在车内得仔细听才能听到，甚至怀疑汽车喇叭坏了。

4、内饰风格有些过时，大号换挡按键设计简洁美观。

5、售价是38.88万元，优惠2万元。贷款买车赠送终身保养，航海家的单次小保养是1400元，周期1万公里。

沃尔沃展厅和林肯在一个大院之内，顺道儿就去看了XC60。

1、动力强，北欧的豪华看起来更加年轻与动感。

2、乘坐空间方面XC60要小于其它三款车，而且后车门比较窄，后座设计又比较靠前，上下车不方便，北欧人民比较富裕，后座应该是不怎么坐人。

3、投诉率有些高，主要集中在内饰共振与异响。

4、可以大幅降价的豪华品牌，XC60 T5四驱智远版上市时42.19万元，目前优惠7万元。

5、豪华品牌中保值率最低。

沃尔沃非常自信地展示着XC60的底盘

在听到XC90售价49.5万起的时候，哥们儿决定试驾XC90。

XC90

试驾之后，XC90这款车已经深深印在了夫妇俩的心里，相信如果有足够的预算，他们会毫不犹豫地投入沃尔沃的怀抱，毕竟这是豪华级SUV。很多朋友也是这样，买车会超出预算很多，人往高处走嘛。

走出沃尔沃展厅的时候，哥们儿突然间问我：“四十万让你选车，你选什么？”“V90CC”，我回答道。

V90CC

人无完人，车亦如此。四款车性格迥异，无法用同一标准去对比，所以没有真正意义上的好坏，只有适合于不适合。很多人纠结选车，因为像极了找搭档、交朋友、选伴侣，首先要遵从自己的内心感受，而且既然是自己的选择，就要欣赏优点，接受缺点，不能人云亦云。

毕竟，最好的结果不单是互相依靠，更要互相成就！

注：以上内容部分图片转自网络，价格仅供参考。