在前不久的广州车展上，上汽通用别克家族又添新成员，他就是定位于中大型SUV的别克昂科旗，这台大家伙比自家兄弟凯迪拉克XT5可以说是大了一圈，与XT6的轴距数据也完全相同，而29.99-37.99万元的售价区间也让自家凯迪拉克旗下这两台当家SUV陷入尴尬境地。不得不说，上汽通用这手乱出牌的套路确实出乎了我们的意料。

昂科旗的外观设计采用了别克家族的最新设计语言，大口径盾型进气格栅令其拥有不俗的气势，大灯组采用分体式设计，回旋镖式的日间行车灯和中部灯组模块，使得前脸极具科技感的同时还非常具有辨识度，让人一眼就能认出这是一台昂科旗。

侧身线条流畅，后排使用的是隐私玻璃，不论防晒还是对隐私保护都做的非常到位，值得一提的是第三排的尾窗的尺寸足够，让最后一排乘客也不会有太多压抑的感觉。轴距数据为2863mm，这和凯迪拉克XT6完全一致，车身长宽高尺寸为4981×1953×1732mm，绝对可以称得上是一个大家伙。

昂科旗的车尾最亮眼的要属一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯，当然，尾灯也采用的是全LED光源，车尾给人的整体感觉厚重又不失动感，这一点从它双边共双出式大口径排气管就能体现的出来。

内饰部分，昂科旗的中控布局采用环抱一体式座舱设计，配合皮质包裹的三辐方向盘、钢琴烤漆镭雕饰板以及镀铬装饰，形成具有层次同时不失质感的内饰曲面。

昂科旗全系标配三区独立自动空调 ，带有防PM2.5滤芯 ，车内大面积使用的是软质材料包裹，给车内人员营造出不错的质感。

最值得一提的当然是昂科旗的空间方面，别克昂科旗采用三排6/7座布局，打孔真皮座椅带有电动调节、加热、通风、记忆等功能，功能一应俱全，舒适度也非常不错。

别克昂科旗还配备了第二/三排电动翻折座椅，提供灵活多样的空间选择。

动力部分，别克昂科旗搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率174kW（237Ps），最大扭矩 为350Nm，可变缸技术能实现四缸高性能、四缸经济以及两缸经济三种模式。传动系统匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，并且排挡采用了极具特色的按键式电子排挡，非常有科技感。

昂科旗的产品力还是值得肯定的，也能够看得出在目前市场大环境不好的前提下，上汽通用的战略重心完全放在了SUV车型之上，不然也不会在这么重要的时间节点推出最新旗舰SUV车型，昂科旗的出现同时还弥补了一部分昂科雷的死忠粉，毕竟这台车停产之后，再想要这样原汁原味的美系SUV，还真不太好做出选择了。更多新车资讯请点击“关注”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。