上汽大众官方正式公布Viloran的中文定名为“威然”，表示着这款新车即将正式走向前台。新车确认于5月28日上市，官方预售价格为35-40万元。新车定位中大型MPV，不出预料，官方将这款车竞争对手定调为别克GL8。

Viloran威然产品图

Viloran威然的定位是什么？

上汽大众拥有大众家族完整的轿车族谱，SUV家族也基本完善。而MPV系列毫无竞争力，能见度也就是在上海市当出租车用的途安，同属上汽的GL8是上汽大众心心念念的肥肉。

这几年大家都喊着干趴GL8，威然可以吗？

事实上，这些年喊着干趴GL8的车型，都被抬走了……

不过Viloran威然长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距3180mm，已经超越了GL8和奥德赛。

事实上我真的非常喜欢这个侧面

事实上最有可能颠覆的资本就是Viloran威然运动流线的造型风格：和市面上绝大多数中大型MPV不同，Viloran威然没有采用方方正正的造型，而是类似猎装车流畅动感的风格：下压的车顶线条加上大尾翼，侧窗的线条也往C柱进行收拢，整体侧面非常修长流畅，可以说让人眼前一亮，也能够有效的降低风阻系数。

内饰依然的典型的大众内饰，谈不上有太多惊喜。

2-2-3座椅布局

在商务车最重要的座椅空间方面，车内采用了2-2-3座椅布局，亮点是第二排座椅。Viloran的Captain Chair行政级第二排礼宾座椅采用高档的真皮打孔座椅、菱形格纹理，辅以滚边与绗缝工艺（当然我觉得这更多会出现在高配乃至顶配上面）。座椅具有电动调节(靠背及腿托)、主动通风功能、加热功能以及3（种模式）x3（种档位）气动按摩功能，第二排可以说是全车最舒服的位置。

配置方面怎么样？

上汽大众的车通常在同价位中配置都不怎么样……但这款车略有不同，可能是寄予厚望了吧？

Viloran 威然搭载智慧车联系统，提供语音、导航、控车、娱乐、出行等车联体验。

此外，中高配车型上会搭载L2级自动驾驶辅助系统，拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等驾辅科技。（这在国产12万以上的吉利基本都有了。）

配置方面我不觉得有什么惊喜，还是不能跟德国人谈配置……

动力方面，毫无意外，依然是搭载2.0L四缸涡轮增压发动机，有高低两种功率可选（220马力/186马力），传动方面与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。186马力拖动5米的大车绝对吃力，大家还是努力买高配吧。

Viloran威然“不太MPV”的外观是它的一大卖点，接近3.2米的长轴距也是很值得称道的优势，然而面对最直接的竞争对手别克GL8的ES版本，这些都不算太大的优势。Viloran威然作为全新车型品牌在商务MPV市场上的品牌认知度较低，这个情况下，Viloran威然的正式售价将会对其市场前景产生较大的影响。​定价太低会影响品牌定位，而定价高于GL8就基本没有赢面；面对这个级别的王者，还需小心再小心。