如果要开始怀旧，在BMW发展的历史中，1970-1980年代是他们最应该怀念的时光。BMW在这个年代有了太多的经典车型设计，而这些设计也为如今BMW的繁茂奠定了基础。方正呆萌的造型，却极度追求运动，如同阿甘跑步一样，本身就让人精神励志。

BMW 2002，无论从名字还是体格，你都无法想象它和当今身长接近5米的BMW 3系的关系。而BMW 2002却是当之无愧的3系之母，BMW历史上最著名的车型之一，更是BMW对于运动性能追求的开端。

BMW 2002诞生于1968年1月，定位为双门轿跑车。1972年BMW 2002推出 包含涡轮增压器的2002Turbo 版本，这也是BMW首台量产的Turbo车型。

一身“Old School”风格的萌萌运动装。

圆形的头灯本是向当时道路法规妥协的产物，但意外成为了最经典的设计之一，有一种傻白甜的风格。

倒梯形的前脸设计、霍夫迈斯特拐角这些都成为了BMW日后的传承。

BMW 2002系列的诞生，和瞩目的BMW Isetta一样曾使得宝马在经济危机之时免于破产；

BMW 2002也从1968年到1976年畅销了8年之久。

面前是50年前的车，却完全感觉不到它是50年前的作品。

扎实的底盘，结实的身板，灵活的操控，50年前的车依旧非常有回头率，用老土的话说，这就是BMW的匠心。

燃油喷射+KKK涡轮, 压缩比6.9:1, 从4000转开始被完全释放的170马力在当年足以和保时捷911畅快奔跑……

1975年，第一代BMW 3系（E21）上市，后浪的出现也让BMW 2002主动退位，1976年，BMW 2002宣布停产，它们将手中家用运动风格车型的接力棒正式转交给了心里有火，眼中有光的BMW 3。

奔涌吧，BMW 3，母亲节快乐，BMW 2002。