在说北京现代昂希诺EV之前，我们先看看它的同胞车型。昂希诺EV的海外版本是现代KONAelectric，该车在2018年日内瓦车展上发布。它搭载了容量为64kWh的锂电池，配备有液冷温控系统，EPA工况下的续航里程为415km。在今年1月举办的北美车展上，KONA荣获了北美年度车的奖项，这台车在美国市场的起售价为37495美元。

​看完之后，我们得知北京现代昂希诺EV的前身，早在2018年就已经发布了，并在之后的北美市场上取得了很不错的成绩。那么到了国内的昂希诺EV，其口碑最起码已经经受过北美人民的考验，下面我们就看看到了国内变为昂希诺EV的它表现如何。

​北京现代昂希诺纯EV的外观，和海外版现代KONAelectric几乎差不多，电动版本的前脸采用了全新设计的封闭式造型，去掉了硕大的进气格栅后，前脸变得没有那么犀利，很符合中国消费者的口味。在车辆尾部，由于纯电动汽车没有排气管，所以后保险杠造型与燃油版车型有所区别。另外，新车还搭载了新能源车专用的低风阻轮圈。

​在内饰方面，昂希诺纯EV与燃油版车型相差无几。其中变化就是新车仪表盘中间布置了一块更具质感的液晶屏，在方向盘下方也配有黄色的线条，配合平底的设计更具质感。在档把区域，新增的金属质感的面板，以及按键式换挡机构，也让这台车看起来比燃油版车型稍高了一个档次。

​而在车身尺寸方面，海外版现代KONA electric的车身尺寸为4195x1800x1565mm，轴距为2600mm，所以昂希诺EV的尺寸可以把它作为参考对象。最后在动力方面，北京现代昂希诺EV将搭载来自宁德时代的容量为64.2kWh的三元锂电池，官方公布其NEDC标准下最大续航可达500km。该车将于10月正式上市，对这台车有兴趣的小伙伴可以准备好钞票了。