每个月汽车圈总有几条新闻为大家津津乐道，就拿最大众朗逸Plus来说吧。大家都知道朗逸作为在国内市场销售了10年之久的神车，多年未换代升级依然保持屹立不倒，足以看出国人对这台车的感情之深。不过这一次国人可不愿意了，虽然外观看起来挑不出什么毛病，不过看到入门版内饰之后，中控台上的中控成为了不少人的笑柄，吐槽这中控到底有什么用，是厂家没良心简配还是拿国人当傻子废话不多说，来和小编一起看看吧！

朗逸plus这个车除了尺寸增加外，外观和内饰改动了下，（小样，你以为你换个壳，我就不认识你了吗？）其他都与老款几乎是一模一样没有太大的变动。最可气的是，乞丐版plus等于买车送手机支架？我们是买不起手机支架吗？还是因为带大众logo的手机支架会让人感觉比较高级呢？小提示这个支架支持横竖屏都能夹，看上去是不是很尴尬。

朗逸plus也是出自MQB平台，MQB平台的车子质量更好吗？小编在这里告诉你们，以前的大众每款车都有自己的平台，后来因为节约成本，统一将大多数大众车型放置于MQB平台生产，这样一来就大大降价了成本，成本低了利润就高了。有利于厂家，可是这跟我们消费者没半毛钱关系。

除此之外，4s店还会对消费者进行概念营销，吹捧这个平台多么多么高级，时间一长，正所谓，近朱者赤近墨者黑。你从心里上也就慢慢的接受了它的所谓“高级”平台。那么他们的概念营销就成功了。

特别有趣的就是朗逸新款名为朗逸plus，被一些有趣的网友戏称为朗逸不拉屎，plus这个字母，在小编印象里只有手机才这么叫，没想到汽车也能这么叫，上汽大众真的是敢为天下先，有魄力。（不知道是谁取得名，叫plus，不觉得low吗？）

你叫plus也就算了，还给它定义为A+车，你的这台plus真的符合A+级轿车的标准吗？还是国人买朗逸，销量好了，你就开始膨胀了？

威朗和卡罗拉的轴距都达到了2700mm了，而朗逸Plus加长之后才2688mm，还是短了那么多！你不是伪A+谁是伪A+？关键是你还敢卖这么贵？你也太把中国消费者当“傻白甜”了吧？价格上就不能让步给中国自己人吗？

动力方面变化就更简单了，1.6L自吸改为1.5L自吸，1.4T发动机功率比现款提高14KW，最大扭矩比现款提高25Nm，完事。

变化很小，几乎可以忽略不计。

朗逸plus卖这么贵，是谁给你的勇气卖这么贵，梁静茹吗？

新搭载的智能系统都能干什么？经过了解才发现手机支架的用处！

首先第一大功能，只需要一个手机就能实现对车辆基本设置的操作，就如同我们设置手机一样简单，包括对于车内音响、环境照明的设置，还能控制车窗及门锁，以及完成车主对空调系统的控制。

不是007你也能通过手机设置汽车，这些控制功能大大增强了舒适人性化的驾车体验，而且入门版就能办到。

第二大功能，可以全面掌握车辆信息，想要了解的信息直接查看手机就能一目了然。

比如出行前，查看续航里程和机油保养等信息，了解爱车的状态。或是在行车过程中，实时查看车辆各种行驶数据，知晓平均油耗、平均车速、行驶里程以及行驶时间等。

这些信息，有时候我们还需要另外下载软件才能了解，现在基本上可以告别其他不靠谱信息了，一个软件全部都搞定，而且是上海大众官方提供，放心没毛病。

第三大功能则可以实现第三方平台的无缝启用，诸如导航、音乐软件等，可以通过与车辆连接后，在不影响驾驶安全的时候使用。

也就是说，当其他人为了这些功能去花大价钱买大屏幕的高配车型，你只需要买台低配版的朗逸Plus、下载个手机软件，就全部都能办到，是不是省了不少钱？

第三个问题：手机支架和智能系统有什么关系？

前面吐槽看不懂的手机支架这回就明白是干嘛的了，是上海大众专为朗逸Plus设计的原装手机支架，入门版车型标配，可以和新搭载的智能系统配合使用，说白了就是可以把手机当做中控屏幕使用。

如此简配的大众如果让你选择，你会选择这样的大众还是如今渐渐崛起的国产如吉利，长城，奇瑞等汽车呢。