汽车媒体圈最近几年一直都在玩一个梗，就是帮雷克萨斯倒数还有几台LFA没卖出去。LFA是雷克萨斯重金打造的一款双门双座的超级跑车，车身大量使用了碳纤维材料，搭载了丰田和雅马哈共同研发的V10发动机，百公里加速3.6秒。

雷克萨斯的这款传奇超跑从2010年亮相到2012年停产，两年间一共生产了大约500台。而就这区区500台，至今还有7台待售。2017年的时候，雷克萨斯表示在美国市场仍有12台全新的LFA待售，之后当年卖出3台，2018年卖出2台。

在刚刚过去的2018年中，美国消费者对雷克萨斯跑车追捧的热度也在下降。就拿雷克萨斯目前的跑车LC来说，它在2018年一共卖出了1979台，比2017年少了500台。

但销量的下降并没有阻碍雷克萨斯追求超跑的梦想，雷克萨斯的集团副总裁兼总经理Jeff Bracken表示，公司收到很多消费者对新LFA的购买诉求。他还暗示雷克萨斯会继续研发新的LFA，而不是彻底关上大门。

这辆名噪一时的雷克萨斯超跑最后还是不得不短命停产，究其原因还是出身不好，毕竟雷克萨斯超跑再好也还是一台来自日本的超跑；还有外形设计相比欧洲超跑像兰博基尼就逊色了许多；另外就是LFA推出后，性能在超跑里算不上很强悍，这些可能就是它叫好不叫座的原因吧。

无论如何，雷克萨斯现在要面临的一个很现实的问题：随着时间的流逝，LFA的年事也越来越高，剩下的这7台，真不知道何时才能卖出。

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