豪车选配多，大家都知道这个道理。基本上从保时捷这个级别开始，所谓的裸车价真的就是裸车，想要什么配置自己加，跟我们吃快餐一样。在顶级豪华品牌劳斯莱斯上，超过90%的车子都是进行选配的。这个数据在劳斯莱斯幻影上则达到了99%，在刚推出的SUV库里南上，这个数字则达到了100%。

上面这些数字是有根有据的，是来自劳斯莱斯的首席执行官 Müller-Ötvös在上周三发表讲话时的内容。2016年的时候，全球80%的劳斯莱斯都是经过大量选配，而且选装配件的总价达到了裸车价的20%。到了2018年的时候，选装配件的总价达到了裸车价的40%。

为了满足这些有钱人的消费欲望，劳斯劳斯最近不得不招聘了100名新员工。新增的员工人数占劳斯莱斯总人数的6%，这也意味着这家英国豪华车厂总人数达到了1900人。

劳斯劳斯并没有向其它汽车厂商那样去研发电动车或者混合动力的车型来满足未来10年的市场需求，而是专心地去解决客户眼前的需求。

这名劳斯莱斯的首席执行官还表示，虽然现在厂家已经接到了很多订单，新车交付期都已经排到今年第三季度了，但库里南销售量的高潮在2019年才算是真正到来。他觉得库里南会征服那些宾利添越和兰博基尼Urus的买家。宾利不是我们对手，他笑着说。

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