今年可谓是宝马的“X之年”，从X2一路到X7，X系列几乎完成了全面上新换代。而在2018年岁末，X5也成了最抢眼的新车？因为X5全新的内饰设计语言终于有资格对抗所有人对宝马内饰的吐槽。另外，X5似乎是目前同级别中，综合实力最强的那位。

M运动套装的80.99万基准版和90.99万尊享版，是目前全新X5的仅有两款车型。没有率先导入拉低门槛的入门车型，可见宝马具有足够的自信。同时又能给X3高配和老款X5 2.0T车型，留下足够的市场空间。

X5的豪华感不仅体现在线条硬朗的肌肉感造型上，还有巨大的双肾格栅和激光+LED自适应大灯组，重要的是宝马内饰终于焕新了。

除了奢华的水晶挡把，X5还提供了星空全景天窗，用LED灯塑造出15000种图案，营造比劳斯劳斯更有氛围的星空体验，配合6色氛围灯和有8种香调的香氛系统，宝马已不再是以前那个只顾驾控的直男，而变成了撩妹高手。

尽管X5内饰变得甚至奢华，但依然不够完美。加长到2975mm的轴距并没有对后排空间有什么贡献，后排座椅不支持角度调节，没有隐私玻璃，不选装娱乐系统甚至都不给USB接口，X5对前排客人的殷勤到了后排却荡然无存。

不过对于驾驶，宝马依然保持最好的状态，改良后的B58 3.0T双涡轮增压发动机，能够输出335匹马力，450牛米扭矩，零百5.5s甚至强过AMG GLE 43。不过既然是百万级的SUV，越野能力也不能弱。新X5一改老款都市小白脸的姿态，自适应双轴空气悬挂及电控后桥差速锁，配合4种地形模式，足以满足偶尔想野一下的都市贵族。

比以往来得早一些的新X5，可以说是全面强化，价格却比老款更实惠，看来X5在百万SUV级别，依然是个不二的选择。