领克这牌子说新不新，现在知名度也非常不错，重要的口碑上要比隔壁家那个豪华品牌强不少。在3、2、1（领克03、02、01）倒数完后，现在领克又开始扩充其产品矩阵。

可能是吉利看到新车型缤越，虽然是款三缸车，却在上市首月销量就破万，于是就想借着这个势头，用上缤越的BMA平台开始打造领克的小型SUV。

从目前曝光的谍照来看，代号BX11的这款车型就像领克版的缤越，不过目前伪装还很重，看不出其他端倪。另外有消息称，这款车型的正式投产时间为2019年10月，并将在成都BMA基地生产，会将于2020年上市。

领克目前位于成都的在建基地，规划年产能60万辆，分两期建设，将于2019年10月正式投产，该基地便是引入了吉利最新的BMA平台，可生产混合动力和插电式混合动力车型。

跟大家熟知的吉利沃尔沃联合开发出的CMA架构相比，BMA来自吉利工程师历时4年自主研发设计。两者在发动机，电子架构模块等方面是通用的，但包括悬架设计，供油系统模块都有着相当的差异。

这款车型将会丰富领克产品线，并更加拉低领克于消费者的距离，这么看来领克品牌并不是走高端路线，而是走了一个更年轻时尚充满品质感的方向。不知到时还能否带来和缤越一样的惊喜？