在我国的阅兵车辆装备中，由“因军而建，因军而兴“的东风生产的车辆占三分之一，在所有受阅车辆中名列第一，再次向世界展示东风作为中国军车第一品牌的荣耀。同样，作为东风军转民的代表作，东风风神AX7与东风猛士一脉相承，在动力性、可靠性、信息化和通过性四个方面，传承了军工平台的优秀品质。从多地开花的市场销量来看，AX7成功接受了市场的检阅。

凭借着多年军用越野车的研发经验，东风乘用车于2014年推出了东风风神AX7，实现了东风风神从基本型乘用车向SUV转型升级的重大突破。上市至今，累计20多万用户选择了AX7这款实用的高性价比车型，风神品牌也在近几年逐步形成了AX7、AX5、AX4、AX3 4款不同级别SUV的产品矩阵，进一步展示了东风自主的实力。

2017年12月，东风风神新AX7正式上市，全系8.98-13.18万元，新车由内到外进一步完善升级，集新颜值、新品质、新动力以新智慧四大优势，下面我们就来全方位体验一番东风风神新AX7带给我们的诸多惊喜。

东风风神新AX7车身整体的线条轮廓并没有做太多的改变，更多的是在前脸以及尾部细节上的提升，整体的表现更为注重品牌形象以及时尚感。带有透镜的鹰眼大灯看起来更犀利，棱角也较为尖锐，中网粗壮的横幅格栅与大灯融为一体，前脸看来时尚了不少，也更有力量感。

风神新AX7的中控整体依然维持上一年款的布局，但是在细节之处做出了调整与提升，整体给人的感觉就是显得更为年轻化，双拼色的内饰也带来了新鲜感。新车依然保持了宽敞空间的表现，巧妙的空间设计能够满足全车5人的舒适乘坐，这是很值得肯定的一点。

风神AX7最大的亮点在于升级到了来自PSA集团的1.6T涡轮增压发动机，这台发动机最大扭矩达到245N·m，最大功率达到123kW，给AX7的动力输出带来了明显的提升，合资车企的发动机也为其带来了极佳的质量保障。当然风神AX7除了1.6T的发动机之外，还配备有1.4T的涡轮增压车型，并且售价低至8.98万起，颇具亮点。

新AX7的底盘依然秉承了老款的扎实稳重且兼有韧性，可以很好的感觉到四轮独立悬挂在对起伏路面的过滤和处理，转向侧倾抑制很好，前后排乘坐下来都非常舒适。而且底盘也保留很很多的路感，对于路面接缝或者突如起来的坑洼路面都可以很好的感知，扎实的底盘表现不会让人感到任何的松散，这也是众多车主对AX7底盘赞爱有佳的原因。

东风风神AX7在市场上的口碑一直都十分不错，扎实的底盘也是众多车主最为称赞的地方，毕竟一台自主SUV能够做到出色的底盘调教实属不易。而这次年度改款，风神AX7还升级至PSA集团的1.6T涡轮增压发动机，良好靠谱且低扭充沛的动力总成是最大的亮点，况且价格方面也极具吸引力，在自主SUV车型中算是极有诚意的代表，颇为值得大家关注。