新世代车款，逐渐以电动驱动方式，取代传统内燃机引擎，就连巴士也不例外，早已有许多电动汽车，已经在全球各地上路，不过续航力上却有所差异。5月29至31日的韩国国土、基础设施及交通科技展会上，现代推出了旗下首款双层电动巴士。

这是现代商用车推出的首款双层电动汽车，从2017年开始，在韩国国土交通省协助下，进行开发，历经18个月的开发的时间。

这款纯电动巴士第一层载客11名，第二层载客59名，共可容纳70名乘客，载客量是一般巴士的1.5倍之多，有利于缓解城市交通拥堵及空气污染问题。

现代商用车高级工程团队负责人黄炳宇表示：双层电动汽车可以有效改善空气质量，而且还不能提供更高的载客量，减少通勤时的交通阻塞。

这款巴士采用384kWh的高效电池，在72分钟也就是1小时12分钟，即可充电完毕，充饱电后的续航力可达300公里，能有效减少充电次数。

这样子双层电动汽车也具预备种驾驶辅助功能，脱了有VDC车辆动态控制，另外还有FCA前方碰撞警示辅助，通过车辆前方的拍摄镜头来检测状况；并导入LKA车道维持辅助系统，防止走车时的车辆偏移状况。

该车车长13米，高3.96米，具预备独立避发抖系统，不过并无告知道续航力300公里是在何种条件下完成，目前售价也尚未公布，而且现代集团还没有公布它的投产时间。