本文要点

• 《中华人民共和国车辆购置税法》7月1日起实施
• 国六汽油开始全国范围供应
• 吉利调整品牌架构 新能源版块独立
• 奥迪中国高速公路实测L4级自动驾驶
• 日产计划2019年3月前在华工厂减产3万辆
• 各大车企陆续公布全年销量成绩

《中华人民共和国车辆购置税法》7月1日起实施

近日获悉，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过了《中华人民共和国车辆购置税法》(以下简称：《车辆购置税法》)，该法将于2019年7月1日起实施。与此同时，已实行了约18年的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(以下简称：《暂行条例》)也将废止。

在《车辆购置税法》第四条明确，车辆购置税的税率依旧为10%，与当前的车辆购置税率一致。此外，“新能源汽车免税”并未被写入《车辆购置税法》，国务院对此表示，“由于对新能源汽车免征车辆购置税，免征期至2020年底，属于阶段性政策，不宜在车辆购置税法中作出安排。”

国六汽油开始全国范围供应

日前，国家发改委官网公开发布了第16号文件。该文件指出，自2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油(含E10乙醇汽油)、VI车用柴油(含B5生物柴油)，同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油(含E10乙醇汽油)、低于国VI标准车用柴油(含B5生物柴油)。

文件同时要求，加油站(点)按照相关法规和标准要求，明确标注所售汽油、柴油产品名称、牌号和等级(如：92号车用汽油(VIA)，92号车用乙醇汽油(VIA)，0号车用柴油(VI)等)。

吉利调整品牌架构 新能源版块独立

近日获悉，吉利对旗下品牌的架构进行了新一轮的调整，吉利新能源上升成为与吉利、领克并行的三大品牌之一，与此同时吉利还对企业内部分高层的职位进行了调整。

调整之后，在吉利集团旗下各品牌相对独立，全球市场营销体系的组织架构进一步得到了完善。随着吉利新能源的独立，该业务将成为拉动吉利汽车集团业务发展的又一重点，其“3年推出至少30款新能源和节能车型”的宣言或将逐步实现。

奥迪中国高速公路实测L4级自动驾驶

近日，奥迪中国研发团队于北京延庆到张家口崇礼高速公路一封闭路段进行了L4级自动驾驶以及基于C-V2X的车路协同演示，成为首个在国内实际高速公路场景进行相关联合演示的车企。演示速度达到了延崇高速公路的最高设计时速80km/h。

在本次演示测试中，奥迪中国与华为联合研发团队在高速公路封闭路段进行了L4级自动驾驶演示，无需驾驶员干预，车辆便可自动识别交通标识，并进行相应的车速调整。此外，演示车辆还可完成变道超车、自动减速以及紧急停车等动作。同时，双方研发团队还在该高速公路路段完成了基于C-V2X的车路协同演示，包括限速提示、事故预警、变道辅助以及紧急制动预警等十余个使用场景。

日产计划2019年3月前在华工厂减产3万辆

近日获悉，日产汽车计划2019年3月前在中国工厂的产能比原定计划减少3万辆。据了解，日产汽车的本次减产计划涉及三个工厂，包括生产逍客和英菲尼迪的大连工厂以及生产畅销车型奇骏和东风启辰品牌车辆的郑州工厂。

中国作为日产汽车第二大全球市场，约占其全球汽车年销量的四分之一。该公司2017年在中国销售量达150万辆，2018年上半年表示，计划到2022年将销量提高到260万辆，使中国成为其汽车最大销售市场。2018年1月至11月，日产集团在华销量增长3.9%，低于2017年同期12%的增幅。

各大车企陆续公布全年销量成绩

一汽丰田发布2018全年销量数据

近日，一汽丰田官方公布了其2018年的销量数据。数据显示，一汽丰田2018年累计零售销量为720,306辆，相较前年同比增长4%，目标达成率为105%;累计批发销量为722,560辆，相较前年同比增长104%，目标达成率为102%。在2018年，一汽丰田总体市场份额达到3.2%，较前年增长0.3%。

从具体车型来看，卡罗拉燃油版累计销量为294,289辆，成为年度最畅销车型，卡罗拉双擎版销量达到82,430辆，同比增长98%，两款车型共累计零售销量为376,719辆，目标达成率为122%。

SUV方面，荣放在2018年的累计零售销量为146,899辆;普拉多3.5L车型则累计零售销量为出34,334辆;而2018年上市的全新小型SUV奕泽的累计销量则为22,160辆，三者合计批发数量为208,214辆，目标达成率为111%。

雷克萨斯2018全年销量同比增长21%

近日，从雷克萨斯官方获悉2018年销量数据。2018年雷克萨斯创下在华销量历史新高，共售出新车160,468辆，同比增长21%。其中，智•混动车型销量达49,549辆，同比增长42%。

从单月成绩来看，2018年12月雷克萨斯在华销量为11,492辆。其中，智•混动车型的销量为3,246辆，占当月销量的28%。

上汽大众2018全年销量达206.5万辆

日前，上汽大众官方宣布2018全年销量为2,065,077辆。其中大众品牌全年销售171.3万辆;斯柯达品牌全年销售35.2万辆，同比增长5.7%。

具体来看，在轿车市场，朗逸家族全年销售503,825辆;凌渡全年销售134,746辆;帕萨特全年销售179,028辆，同比增长12.2%;速派全年销售42,234辆;辉昂全年销售24,471辆，同比增长80.5%。

而在SUV领域，大众品牌全年销售541,981辆，同比增长16.1%。其中途观全年销售303,374辆;途昂销售86,182辆，同比增长13.3%;10月底上市的途岳累计销售24,873辆。斯柯达品牌全年销售127,552辆，同比增长189.5%。其中柯迪亚克全年销售51,230辆，同比增长13.9%;柯珞克、柯米克分别销售31,071和37,143辆。

一汽大众奥迪2018全年交付超66万辆车

日前，一汽大众奥迪官方公布其2018年全年新车交付660,888辆，同比增长11%。

其中，2018年奥迪品牌国产车型交付600,700辆，同比增长10.2%，进口车型交付60,188辆，同比增长20%。具体来看，国产车型中奥迪A6L实现销售149,775辆;奥迪Q5车型全年实现销售118,965辆;奥迪A4L实现销售163,296辆，同比增长42.6%;三款紧凑型车型——奥迪A3、奥迪Q3、全新奥迪Q2L共贡献全年总销量的25.5%。

进口车型方面，全新奥迪A8L实现销售10,210辆，同比增长3.8%;全新奥迪A5实现销售12,523辆，同比增长73.6%;奥迪Q7全年销量增长13.4%。