国产汽车发展到今天，进步也让大家看得到，在10万元以下的区间，国产车已经全面领先合资车型，10-20万元以上的区间，也能够和合资车打得有来有回。但是有一个遗憾就是，在豪华车领域，国内一直缺乏一个能让大家都接受的品牌。认真来说，国产汽车开始飞速发展也就是这20年的事情，这么短的时间要诞生一个豪华汽车品牌，还是挺困难的。

要说国内哪个汽车品牌最有可能突破20万元以上的瓶颈，并为大家所接受的，莫过于红旗了。毕竟，红旗深沉厚重的历史，曾为国宾车的身份，在国人心目中的重量不言而喻。所以，前些年，红旗一直搞不起来的时候，大家都是怒其不争，大力吐槽之，这其中，那是广大人民群众对于红旗品牌的偏爱。

所幸，在2018年以后，红旗品牌扭转了方向，开始了大力复兴。2019年，红旗品牌销量超过10万辆，同比增长200%以上，涨幅非常惊人。4月份，红旗品牌销量突破14500辆，同比增长168%，1-4月累计销量突破39500辆，同比增长111%。在车市大多数品牌都在同比下滑的时刻，红旗的耀眼增长，是那么的难能可贵。

这说明，其实不是国人不爱自己的豪华品牌，要知道，红旗品牌目前主打的红旗H5、HS5的售价在14-24万元左右，这已经属于目前国产车的价格高地，红旗H7的价格卖到25-31万，红旗HS7卖到34-45万，一样还是有人购买，看来，红旗的复兴，是大家众望所归。

当然，这也离不开红旗品牌对于中国国情的深刻洞察，以及在设计、做工等方面的大跃进，优秀的产品才是红旗品牌赢得用户青睐的基础。拿红旗最近在海南车展上展出的红旗H9来说，以其出色的外观设计，被誉为中国版的"劳斯莱斯"。但在车展上公布的预售价，却只是35万元起，网上对于此价格的议论不再是太贵了，而是认为，这个价格非常良心。这就是靠产品的进步，征服了挑剔的用户。红旗用它这两年的发展说明，我们中国人，一样也是能够造出符合中国人需求的豪华汽车的。

我个人认为，红旗H9的售价，其实也并不算贵。因为无论是它直瀑式格栅造型的车头、双色拼装车身，还是它5137×1904×1493mm的越级尺寸，还有豪华的内饰，以及2.0T发动机和3.0L V6机械增压发动机的优秀动力，都在为它默默加分。

但是，红旗H9能否扛起红旗品牌的重担，还有待于市场的考验，毕竟在30万元以上的豪华车市场，BBA的产品早已占住了市场空间，让红旗品牌的每一步突破都将会困难重重。红旗H9上市这一场战役，将是红旗品牌至关重要的关键战役，打得好，红旗品牌就能继续突破向上，打得不好，只能继续在二十来万的价格区间立足。

站在中国消费者的角度，我是希望红旗H9能够卖得好的，毕竟，这是咱们国人自己的豪华品牌。我希望以后听到的，是红旗和劳斯莱斯能够相提并论，而不是现在还要冠以什么中国版"劳斯莱斯"的名号。