作为比亚迪旗下的王牌轿车，汉车系可谓是风光无限，不久前汉的EV版与DM-P&i版均迎来了更新，总销量远远超越了“德系三强”，问鼎中国C级轿车销冠。今日，我们受邀参加新款DM-i(P)版的试驾活动，首先我们回顾下它的外观设计。

比亚迪汉DM-i采用了最新的“DRAGON FACE 4.0”家族式设计，贯穿前脸的银铬色“龙须”饰条上部蚀刻着“汉”浮雕logo，硕大的六边形进气格栅内部为“龙鳞”状点阵，雾灯框区域的“龙爪”式镂空导风槽可有效降低风阻系数，美中不足的是毫米波雷达的安置位置不太美观。“晶钻龙瞳”大灯内部细节极多，横贯下部的“龙睑”灯带与三条竖立幽蓝色灯条共同构成了日间行车灯，远近光灯组均配备透镜且为分体式设计，大大提升了夜间照明效果。

汉DM-i的车身长宽高分别为4975mm/1910mm/1495mm，轴距达到了2920mm。汉DM-i的侧身造型流畅又优雅，自B柱缓缓下溜的车顶将“溜背轿跑”演绎得淋漓尽致，侧窗、翼子板、侧裙等处均带有高亮镀铬饰条，隐藏式门把手与车漆融为一体，C柱上的“鱼鳃”绝对是侧身的点睛之笔。多幅铝合金双色轮毂的造型与现款车型保持一致，轮胎采用了马牌MC6，规格为245/45 R19。

相较于车头与车侧，汉DM-i在车尾上的变化无疑是最大的，整个溜背弧度更加流畅，且全系标配电动尾门，遗憾的是依然没有采用掀背式结构。全LED尾灯配有多种“迎宾灯舞”效果，蜿蜒的灯带让人联想到“中国结”，流水转向灯也没有缺席。后保险杠新增了夸张的酷黑运动套件，单边单出的排气低调地隐藏在下部。

汉DM-i的内饰采用了金鳞橙+玄武黑双拼配色，仪表台覆盖着大面积软性材质，“阶梯”式出风口新增了拉丝铝饰板，双幅式D型方向盘采用了Nappa真皮包裹，保证视觉观感的同时也提升了舒适感。12.3英寸的全液晶仪表盘内置最新的浅色UI界面，悬浮式中控屏支持自适应旋转，“龙擎之心”式电子档杆可在夜间闪起绿色光芒。

场地内的试驾时长并不算太长，我们总结了以下的几点感受：

1.新款比亚迪汉 DM-i(P)版加速性能十分不错，不会出现此前DM车型上“有电一条龙，没电一只虫”的尴尬情况。

2.驾驶者的感受相当出色，除油门响应略有延迟外，整个驾驶行程如丝般顺滑，完全不会有燃油车的抖动与顿挫。

3.汉DM-i在隔音材料方面十分“下本”，前后排隔音表现都很惊艳，馈电状态下发动机声音也很小，几乎可以忽略不计。

4.得益于接近3米的超长轴距，汉DM-i的空间表现很不错，无论是前排还是后排都配得上中大型轿车的水准。

5.DiLink 4.0智能网联系统十分好用，语音控制、高清540°全景影像、5G速联等功能都有所配备。

6.可以上新能源牌照，并免除购置税，还可享受相关综合补贴，对限牌城市来说要比两田的混动车型更友好。