我们都知道汽车买来以后，即使我们不怎么开，汽车也必须要保养，一个方面的原因是4S店需要这个保养记录，以后卖二手车的时候有个好价钱，另外一个方面就是汽车的一些损耗有的不单单是按照公里数来计算的，还和时间息息相关。

比如今天说的汽车保养最常用的机油，有朋友在后台给我发私信就说“杨哥，我的汽车一年才跑4000公里，我该怎么保养比较好？如果按照半合成机油的要求，每5000公里或者是6个月更换一次，感觉有点浪费”。

确实很多家庭会出现上面的情况，每年的开的公里数特别少，一般都是节假日用用或者是家里有多辆车。比如上面的情况，完全可以加注全合成机油，然后每年更换一次，这样也不算脱保，综合费用也贵不了多少，主要是全合成机油与半合成机油的差价。

机油的重要性不想再多强调了，可以说是发动机的“血液”，反复的也说了很多次，这里我建议大家有条件的还是加注全合成机油，尤其是对于涡轮增压的车型，为什么呢？因为全合成机油在抗氧化能力、形成油膜的快慢、稳定性、润滑性和抗剪切力方面都是更好一些的。

从成本来说，如果在4S店保养，都知道比较贵，但是这个费用主要的是工时费贵一些，如果是加注全合成机油，保养的次数就少了，综合来说比加注半合成机油还要更便宜一些。

对了，严格意义来说，有的厂商对于全合成机油也是要求半年一换，在商言商，主要是为了利润。当然如果是不放心自己的汽车机油质量，可以从网上买个机油试纸测试下，也不贵，一般的都是几毛钱一张，但是只是一个定性的模糊判断，并不能做为唯一的依据。

除非豪车，一般的家用车差不多就是一个交通工具，大家可以在意，但是也不要太在意，比如夏季还有朋友担心油耗，不开空调牺牲舒适性，这不是本末倒置了吗？对吧？

有问题大家可以经常来66号车坊找杨哥聊聊关于汽车的事，能帮助的，竭尽所能，明天见！