日前上汽大众斯柯达柯迪亚克正式开启预售，新款柯迪亚克采用全新的外观和内饰设计，动力方面沿用现款动力总成，新车将在2022年第二季度正式上市，价格区间为18.69-24.39万元。今天我们试驾的就是2022新款斯柯达柯迪亚克 TSI3807座四驱顶配，体验一下纯正德系潮流SUV的魅力。

上汽大众斯柯达-柯迪亚克这次改款变化还是非常明显的，外观明显更年轻更有活力。和欧版的RS车型的外观如出一辙，运动气息十足，连车身颜色都是RS车型同款的深海蓝。说句题外话，遮住车标，正面45度的角度有没有某“海王”的味道？

即使是有了新的设计语言和元素，新款的柯迪亚克依然采用了经典的多边形直瀑式格栅，棱角分明，不过轮廓的镀铬装饰变的更加突出，“大棕熊“变的更加的凶狠。另外新款车型的前大灯也有了一定变化，相比老款更加的时尚，线条的曲面更加复杂了一些。

柯迪亚克的车身长度和现款车型相比增加了3mm，其余部分没有变化。长宽高分别为4701/1883/1676mm，轴距为2791mm。

科技配置也是全新柯迪亚克的卖点。360°全景影像，并线辅助，全速自适应巡航以及自动泊车一样不少。

新款的柯迪亚克车尾的造型依然饱满且有辨识度，变化在一些细节部分。尾灯和头灯设计相呼应，同样是类似斯柯达概念车VISION GT的大灯设计，更加的犀利和扁平。同时后包围增加了跑车气流扩散器的装饰，降低了车辆的视觉重心。

柯迪亚克的尺寸优势同样体现在后备箱方面，后两排座椅都可以进行放倒扩容，并且可以形成一个纯平面，搬运大件物品也完全不在话下。

新款柯迪亚克换装了全新的内饰风格。首先是采用了悬浮式12英寸中控大屏大大提升了车厢内的科技感，同时也拉伸了横向的视觉宽度，让车厢氛围也年轻了不少。而做工和用料也保持了斯柯达柯迪亚克一贯的高水准。

新款柯迪亚克使用的是最新造型的家族三幅方向盘，握感细腻，仪表盘使用的是10.25英寸的全液晶仪表，显示的清晰度和效果都非常不错，同时有多种风格可以切换。

这次我们拿到的试驾车是TSI380四驱车型，和现款车型一样搭载2.0T高功率发动机，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。变速箱？对，还是那台出色的7速湿式双离合变速箱。

这台2.0T发动机的动力储备充沛，用来驱动柯迪亚克的身躯也非常的从容，即使是红绿灯起步也只需要轻踩油门，初段的动力响应不会像小排量发动机那么敏感，即使一不小心踩大了油门，也不会突然窜车让新手觉得难受。在发动机和油门的调教上，我们对大众集团是完全可以放心的。动力表现出色且平顺。对！7速双离合变速箱，经过大众集团的多年的调校和优化，双离合的低速顿挫已经可以忽略不计了。

新款柯迪亚克的悬架很有韧性，并不会因为外观变的年轻了而过分的“运动”。在过滤多余的滤震的同时，也能给到车辆比较出色的支撑性。在运动和舒适的平衡拿捏上，柯迪亚克表现出了一个大厂应有的调教水准。