Hello，小伙伴们大家好，欢迎收看 《选车A计划》组长又来啦，各位伙计们有没有想我呢？ 

在上一期组长给大家推荐了一款快要上市的轿跑SUV领克02，没看过的伙计们，可以点击《这做工！这配置！我不说你绝对猜不到它是辆国产车！》视频连接，就可观看了。而组长相信看过的伙计们，已经对这台车有了一定的了解。

那今天呢，组长决定推荐一款大家耳熟能详的车型，一汽丰田卡罗拉。

卡罗拉---历史              

卡罗拉这台车型，可谓是一个老古董了，从1966年的第一代到如今2018年的第11代车型，在这接近快半个世纪的时间里，卡罗拉全球销量据统计已经达到了4300多万辆，或许大家对个概念比较模糊，那如果你知道大众一代神车高尔夫至今卖了2856万辆，就知道卡罗拉的才是名副其实的销量扛把子啊。

那么问题来了，为什么它的销量就会这么好呢！其实单从产品的角度来看，卡罗拉车型的定位从一开始就是经济，舒适的家用车，有着广泛的潜在消费者，虽然它没有什么突出优点，但它也没有什么明显的缺点，这就是它卖的好的一个很重要的原因了 。哦对了，其实它的耐用性还是相当不错的。

很多卡罗拉的车主，在午夜找组长哭诉，就因为这车不爱坏，他 都不好意思换车，而组长通过他在午夜的哭诉，也明白了，它一定没有女朋友~

卡罗拉---外观              

好了，说回正题，卡罗拉在外观方面走的是年轻时尚的路线，尤其是细长的LED大灯，凸显一定的个性但还不至于浮夸，比较符合绝大多数年轻人的审美要求了，非对称的内饰布局虽然没有外观那么有个性，但也同样不显老气。在空间方面，各位老伙计也完全不用担心，2米70的轴距，在它同级别里都是相当具有优势了。你的大长腿再也不会无处安放的，况且后排平整的地板，也很好的照顾到了中间乘客的舒适性。

配置方面，可谓是卡罗拉的一个短板了 ，如今都21世纪了，驻车雷达居然还不是全系标配。

卡罗拉---版本推荐           

卡罗拉目前17款和18款共同在售共有17款车型，售价10万7千8--17万5千8，其中配备最大马力116匹的1.2T涡轮增压发动机的车型共有九款，配备最大马力122匹 1.6升发动机的共有两款，而汽油机+电动机综合功率达到 135匹双擎qing混动车型共有六款。

组长相信，大家在看到这么多的车型时，肯定会头皮发麻，纠结的连喝两瓶勇闯天涯，一时之间慌了手脚不知道怎么选择了，那么组长在这里给你一记定心丸，直接推荐13.98万的双擎 1.8L E-CVT 先锋版，这也是组长最想推荐的一个版本。

首先丰田的THS混动系统，可以说一直是丰田集团的看家本领，在最早的普锐斯，以及之后的凯美瑞包括雷克萨斯CT200h这些车型，也让大家对丰田的混动技术都会竖起大拇指，而丰田研究混动技术起步也是比较早的，在90年代初，丰田的混动系统就已经申请专利达到了355项，几乎已经把所有的混动技术都申请专利了。

在业内有一句话“ 混动系统只有两种，一种是丰田的，一种是其他的”虽然不至于全对，但足以说明丰田在混动界的地位了。

而卡罗拉双擎采用的正是这一套 THS的混合动力系统，当然一提到混动有些老伙计可能会担心电池耐用的问题，但是双擎8年20万公里的质保，足以解决你的后顾之忧了。

如果你还不放心？ 那么我的老伙计，组长告诉你，在咱们国家的一些地区，卡拉罗双擎已经当做出租车开始使用了，这对于卡罗拉双擎各方面的耐用性，都是一种认可了。

当然，如果你对混动系统不感冒，那组长第二推荐的就是13.68万的1.2T  S-CVT GL智辉版，这个版本的配置相对来讲还算是性价较高的，比如当下比较主流的发动机启停、上坡辅助、LED大灯+LED日间行车灯、无钥匙进入/启动等等这些配置都有配备。而比它贵了接近一万块钱的 1.2T GLX-I车型来讲，只是少了皮质座椅而已，况且这都是贵了接近一万块钱的车型了，用的大灯还是卤素的。

至于目前在售的全系列没有车身稳定控制系统的1.6L车型，组长在这里并不推荐大家购买。这都21世纪了，这么基础的安全配置都没有，组长对此表示欲哭无泪。

卡罗拉---总结             

好了，最后做一下总结，卡罗拉双擎 1.8L E-CVT 先锋版 是组长最推荐的车型，1.2TS-CVT GL智辉版相对来讲是性价比最高的车型。至于如何选择就看老伙计们的需求了。

当然在最后必须要说一下，如果你是一个在意驾驶方面的追风少年，或人到中年心中确怀有一刻对于驾驶的赤子之心。那么今天这一期的卡罗拉推荐，就让它随风飘散吧~

好啦，今天的内容就到这里啦，大家点赞关注走一波~小伙伴们如果关于卡罗拉双擎还有什么问题别忘了在视频下方给我们留言哦，我是组长，再见啦~