刚过去的2022年4月，国内几家主要新能源汽车公布了4月份的战绩，可以说有人欢喜有人愁。

先说小鹏汽车，小鹏汽车在4月共完成了9002辆交付，同比增长了75%。其中小鹏P7交付了3714辆，小鹏P5交付了3564辆。

理想汽车4月份共交付了4167辆。很明显这个数字是不够理想的，同比还有所下降。由于理想的工厂处在江苏常州，理想汽车的80%的零部件供应商都是在长三角地区。长三角地区的疫情影响，很多供应商无法供货更有些已完全停工停产，这对于理想的生产影响非常大。

蔚来汽车在4月共交付了在4月共交付新车5074辆，其中ET7共交付693辆。同样是由于受到疫情的影响，供应链也受到巨大的影响。

零跑汽车在2022年4月共交付了9087辆，已连续13个月同比增长200%。交付数量首超“蔚小理”。

与零跑汽车同时崛起的还有哪吒汽车，在4月的交付量为8813辆。同比增长了120%。这个交付数据也是比蔚来和理想都要多的。

以上所说的造车新势力受到的影响可以说是非常大的。但是比亚迪所收到的影响可以说是微乎其微。 比亚迪乘用车在4月的销售为105475辆，这个数字就已经顶所有造车新势力加起来的数量了。其中DM系列车型销售48072辆，EV系列车型销售57403辆。这个数字是庞大的 。

总结

自3月末以来，由于长三角疫情反弹，全行业的供应链、物流和生产出现了被严重扰乱的情况，车企的生产受到严重的影响。希望疫情早日结束，这就是对于人民各种生活都提供了便利。

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