有人说，中国消费者是世界上最挑剔的消费人群，因为中国消费者都善于精打细算，尤其是在消费较高买大物件的时候，更是慎之又慎。比如买车，手握20万预算是，多数消费者为了避免“踩坑”，就会考虑品牌，比如德系阵营的车型备受欢迎，就是因为其产品力足够均衡，可以满足自己的多种用车需求，而德系品牌之所以受到欢迎，也是因为它们愿意针对国内消费者的需求去推出一款对应车型。

比如说在SUV市场，目前20万级合资阵营有很多选择，CR-V、奇骏、探岳都是不错的车型，得到了不少消费者的认可，不过今天我们打算推荐一款更有资格称得上最值得选择的SUV，它的名字叫做斯柯达柯迪亚克。为何说它才是最值得选择，首先柯迪亚克定位在中型SUV，官方售价区间17.79-24.79万元，基于MQB平台打造，与探岳属于“兄弟”，但就价格而言显然要亲民许多，市场终端优惠后基本20万预算就能考虑中高配。

再聊聊设计，这也是讨好国内消费者的主要一点，而柯迪亚克显然没有让我们失望。尤其是当它和探岳放在一起的时候，我相信大家一眼就能看出来，谁的风格更年轻运动。刚刚完成改款的柯迪亚克总体设计风格还是熟悉的斯柯达水晶切割设计理念，锐利线条描绘车身，锐角线条勾画出的前脸型面相当动感，并且在细节上还针对用户需求做出了调整。比如六边形的进气格栅辅以镀铬条点缀，配合两侧分体式全LED大灯组，辨识度也大大提高。

而探岳虽说也在倡导年轻化，可惜大众家族语言让它挑不出保守路线，沉稳大气才是它的主旋律。再就是柯迪亚克的尺寸要更胜一筹，虽说和探岳同为中型SUV，但是柯迪亚克的车长接近4.7米，而探岳还不足4.6米，再就是轴距也要比探岳多出60mm，虽说不是特别夸张，但就外观视觉效果来看，柯迪亚克确实要大一号，因此更显霸气。这个时候实用性也就不在一个层次，柯迪亚克提供7座布局，显然探岳只能5座，不符合国内家庭用车需求了。

就目前实际体验来看，车身尺寸更大让柯迪亚克的乘坐空间更加宽裕，尤其是作为2+3+2布局的7座SUV，柯迪亚克的装载优势就显而易见了。比如第三排座椅平时用不到可以放平，丝毫不担心后备厢容量，而需要应急时也能符合同级7座SUV的主流水平，满足成年人短途乘坐需求。比如眼下就要到春节，开着柯迪亚克能带着一家老小去走亲访友，而探岳显然只能是一家四口。

最后简单聊聊动力，别看探岳和柯迪亚克都是基于MQB平台打造的中型SUV，探岳的低配车型还在采用1.4T发动机，而柯迪亚克则是标配2.0T发动机，所以在预算局限在20万左右时，显然是柯迪亚克可以带来更出色的驾乘体验，比如百公里加速低至8秒。如果预算在25万预算，柯迪亚克的顶配版本更是让你体验到同价位最快百公里加速。

总结：所以说探岳相比柯迪亚克，后者更配得上超值德系SUV这一称号， 无论是价格还是实际体验，柯迪亚克确实很难让人找到明显不足，而探岳就显得槽点不断了。