近年来，中国汽车产业弯道超车的呼声越来越高，但是弯道超车要落到实处，就需要有敢于担当、敢于突破的企业站出来，高合汽车就扮演了这样的角色。作为提倡“打败上一秒的自己”创新型未来出行科技企业，高合汽车不仅在车型产品上不断创新，为我们带来具有数字生命特征的未来汽车，同样在汽车材料领域“打败上一秒的自己”，先后开发出诸多行业首发首用的新材料、新技术，积累自己的技术资产，为中国汽车弯道超车充电蓄能！

近日，高合汽车宣布与上海交通大学轻合金国家工程中心在新材料新工艺开发、低碳轻合金产业化应用、人才培养等方面达成战略合作，并且双方已在技术开发层面取得实质性进展，双方全球首发TechCast™超大铸件用低碳铝合金，将在高合汽车后续车型上大批量采用。据悉，新材料在材料压铸性能、力学性能、制造性能、环境耐久性能等指标上表现优异，其流动性高于同级别材料15%以上，强塑积高30%以上，达到了国际领先水平。

其实，高合汽车一直是汽车科技研发与整车安全的先行者，此次与上海交大联合研发的新材料也将助推高合汽车安全性能的提升。

要知道，高合首款旗舰车型高合HiPhi X刚刚在C-NCAP碰撞测试中获得五星评价，钢铝混合车身配合先进机械及化学连接工艺，为高合HiPhi X带来高安全性能的异型结构车身，同时高合团队的“大安全”设计理念得到了权威机构的验证。所以我们也期待高合与上海交通大学轻合金国家工程中心共同研发的TechCast™材料能够尽快“上车”，发挥出其质量、强度等优势，让高合汽车的安全成绩“不止五颗星”。

同时我们也注意到，华人运通高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊还在签约现场向上海交通大学轻合金国家工程中心主任丁文江院士、上海交通大学彭立明教授颁发聘书，聘请二人出任华人运通国际科学技术委员会顾问委员、轻量化专家，为高合汽车的新材料研发以及应用提供帮助。

可能你会好奇“华人运通国际科学技术委员会”是一个什么机构，这就涉及到华人运通的企业战略层面了。该机构是华人运通汇聚名校专家，深化与学界合作的平台。机构会由“亚洲电动车之父”陈清泉院士担任主任，汇集了复旦大学原常务副校长陈晓漫，上海数学中心首席教授、复旦大学类脑智能科学与技术研究院院长冯建峰教授，复旦大学计算机科学技术学院教授、副院长、大数据学院及大数据研究院副院长薛向阳教授等多位资深专家学者。

高合汽车之所以打造这样一个平台，旨在召集全球顶尖科学家、资深学者与智库，以改变人类未来出行、构建更美好的人类生活为目的，探索面向未来的科学技术，尤其是人工智能、自动驾驶、智能交通、智慧城市等，为行业提供发展趋势研判、企业策略洞察、创新技术评估、科技前瞻研究等顶层战略咨询与服务。

随着上海交大的两位专家学者加入，华人运通国际科学技术委员会将会在汽车材料应用领域产出更多成果，促进汽车产业材料应用向前发展，为新能源汽车的发展贡献能量。

创立4年来，高合汽车坚持在基础材料领域不断开拓探索，在高合汽车的身上，我们确实看到了未来中国汽车产业的光明前景。小编相信，中国车企一定会生产出车身更安全、用户更满意的新能源汽车，为消费者带来未来出行全新体验。