说到NVIDIA，可能你们最熟悉的就是那张用原价永远也买不到的显卡。但实际上，英伟达所涉猎的领域远远不止电脑显卡这么简单。

11月9日，英伟达在GTC 2021大会上发布了一系列最新产品与相关技术：AI超算、语言模型框架、InfiniBand网络平台、最新的人工智能框架、智能管家，甚至还诞生了一款虚拟世界模拟引擎——Omniverse。同月的6日，高合以一场别开生面的沉浸式科幻大电影发布了第二款旗舰高合Digital GT-HiPhi Z量产定型车，这款车的身上，也将会有NVIDIA的加持。

在本次GTC大会中，高合汽车正式宣布与英伟达达成深度合作。下一代由高合自研的HiPhi Pilot智能驾驶辅助系统将采用最高端的NVIDIA DRIVE™ Orin X作为核心计算芯片，最早将应用在第二款旗舰车型高合Digital GT-HiPhi Z量产定型车中。一辆“未来战车”搭配超高算力的“大脑”？真是一个有趣的组合。

目前，在高合汽车旗下首款车型HiPhi X上，搭载的HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助系统，被称为当前国内量产车中级别最高的智能驾驶辅助系统。其中包含了ICC智能领航等多种全新的辅助功能。如今，随着高合与英伟达展开了全面的合作，第二款旗舰高合HiPhi Z所搭载的新一代HiPhi Pilot，将拥有更高算力的NVIDIA DRIVE™ Orin X芯片加持，在面对复杂多变的交通环境与路况下也变得更加从容自在。

但单有高算力的芯片并不能发挥其最大作用，就像一台拥有i7芯片的电脑，显卡却还是老掉牙的FX系列，不但发挥不了i7的强大优势，甚至还拖了整台电脑的后腿。不过，好在我们对于高合就完全毋须有这样的顾虑。根据目前官方公布的高合HiPhi Z配置信息显示：新车共配备了2个前向800万像素高清摄像头、1个后视200万像素摄像头、5个毫米波雷达、1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，再配合高精度的地图与定位模块。丰富的硬件配置，能让NVIDIA DRIVE™ Orin X发挥出全部的实力，同时也赋予了高合HiPhi Z更强大的感知融合能力。

值得一提的是，高合HiPhi Z也将高合HiPhi X上那套备受好评的航空级双冗余系统延续了下来。在感知、计算、通讯、制动、转向、电源层面都进行了备份设计，在紧急情况下都有一套备用的安全系统待命，保证在所有细分的驾驶场景下，都具备安全停车机制，带来更高的安全性能表现。

随着NVIDIA DRIVE™ Orin X芯片的加入，高合HiPhi Z还拥有了强大的可进化科技属性。车型可通过持续学习、优化、迭代，与智能驾驶算法相结合，持续提升性能与用车体验，满足城区、高速等不同出行场景下的感知需求，赋予了这辆拥有“数字灵魂”的未来战车更加强大的生命力，也将高合品牌独有的常用常新的产品特质很好地传承了下来。

这款搭载了NVIDIA芯片的全新数字GT车型将在明年4月份的北京车展中和我们见面，届时也将同步开启新车预订活动。令人惊喜的是，新车的交付时间也定格在了明年年内，这意味着我们在明年便能看到在马路上飞驰的高合HiPhi Z。这辆未来战车究竟会与NVIDIA摩擦出怎样的火花呢？期待高合能为我们创造出更加丰富多元的用车场景以及创新应用。