11月5日，第四届中国国际进口博览会在上海开幕。在本次博览会上，通用旗下品牌GMC带来了全新HUMMER EV，这也是在阔别多年后HUMMER再次亮相中国市场。

如此熟悉

一直以来，HUMMER都是野性、粗犷的代名词，当电动大潮来袭后，它的这一传统依然得以保留。HUMMER EV的外形延续了我们熟悉的元素，平直的线条足够硬朗，车头巨大的“HUMMER”标识让它的识别度依旧突出。同时大灯与中网融为一体，日行灯也使用了贯穿式，这些都让它与当代审美更为接近。值得一提的是，新车在前风挡处使用了三雨刷设置，旨在保证最佳的清洁效果。

HUMMER EV的车侧看起来很有意思，由于车头车尾长度高度相似，像极了一艘船。其他细节方面，新车A、B柱均使用亮黑色处理，营造了悬浮车顶效果，让车身造型看起来不再单调。而轮胎则使用了外圈直径为35英寸的固特异牧马人All Territory MT轮胎，加之底盘装甲和双摄像头等配置，为极限越野做好了准备。

此次推出的HUMMER EV是一台皮卡版车型，所以其车尾是一个大尺寸的货箱造型，同时GMC还为其提供了电动开合式的盖板以方便使用。车尾的造型以简单精炼为主，尾部下方配有两个拖车钩以满足野外的使用需求。

美式粗犷

HUMMER EV的内饰依旧与豪华精致无缘，到处释放着野性的味道。新车仪表台采用大量横平竖直的线条，极其粗犷。用料则以真皮为主，辅以一些金色金属材质作为装饰。配置方面，HUMMER EV配备了12.3英寸液晶仪表和13.4英寸的中央屏幕。而驾驶辅助层面，新车还搭载了通用Super Cruise(超级巡航)自动驾驶辅助系统，它是首个可以让驾驶员双手离开方向盘的驾驶辅助系统，不知在实际道路应用中是否继续支持。

千匹猛兽

动力方面，HUMMER EV将搭载三电机e4WD驱动系统，最大功率可达1000马力，0-96公里/小时加速时间为3秒。而续航方面，由于其搭载了通用的Ultium电池，在较为严格的EPA工况下依旧有着563公里的续航能力，且它的直流快充功率可达350kW，将提供比特斯拉更短的充电时间。

其他方面，HUMMER EV将配备可变阻尼的自适应悬架以及CrabWalk（螃蟹模式）四轮转向等配置，在特殊情况下允许车辆横向行驶以应付复杂路况。

评中评说:

HUMMER以其庞大的身躯、无与伦比的气势和强悍的越野能力在人们心中留了不可磨灭的印记，但在过去的十多年间，随着汽车行业能源方式的转变，HUMMER也迎来了自己的寒冬期。在重新振作后，HUMMER EV以纯电形象示人，不由得让我们期待它能否涅槃重生！