在汽车行业中高销量并不代表高质量，这句话放在法系车身上一点也没错，虽然采用板车悬架，但在调教上能将板悬调到多连杆的舒适，敢说这句话的车企并不多，法系车就算其中一个。这不代表着神龙集团最高水平的DS7即将上市，这款车对标的将是BBA旗下最有实力的奥迪Q5、奔驰GLC和宝马X3，那么这款怎么样呢？

在观上DS7可以说是集精致、奢华、科技感与一身，同时也体现了神龙集团的造车水准。前脸大气的中网设计看上去比DS6更加霸气，加上多处镀铬亮条的装饰，棱角分明的设计，处处体现了精致的一面。犀利的大眼睛除了最低配采用了氙气近光灯和卤素远光灯之外，都采用了LED远近大灯。

同时在灯光配置上还配备了自适应照明系统，这是一种可以适应不同路面照明而设计的功能，可以提供6种不同的照明模式，在实现性上还是比较强的。在车身设计上采用了圆润的造型，这与奥迪Q5的理念比较相近。尾部最大的亮点当属于尾灯造型，内部采用了网状灯带，在灯亮的情况下非常迷人。

在内饰上DS7不输BBA同级别车型，简洁有科技感觉的布局设计，12.3英寸全液晶仪表盘，可以通过多功能方向盘右侧的滚轮来调节不同的模式。中控制12.3英寸多媒体大屏集成了CarPlay、CarLife等人机交互系统，同时在中控制屏的下方还有很多触摸式的按键。用料上DS7同样不吝啬，中控台采用了大量的皮质材料，手感非常细腻，座椅的也是DS家族独特的标志，看上去很有个性。

动力上DS7搭载了高低功率的1.6T涡轮增加压发动机，技术上使用了进排气可变正时、无级可变气门升程、4-2-1排气歧管结构和分离式水泵技术，最大功率公别为181马力和220马力，最大扭矩分别为250Nm和300Nm,传动匹配了8速手自一体变速箱。

悬架采用了前麦弗逊加后多连杆组合，顶配还增加了主动液压悬架系统，通过高速摄像头、四个高度感应器以及三个加速传感器等检测，对前方道路进行分析， 实时将数据传至四个悬架的电磁阀来调整悬架的软硬表现。（SUV周刊原创 ID：suvpublish）

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