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科鲁泽2022款上市 依然3缸 没有手动挡

2021-10-27 浏览:6042 评论:0

近日,上汽通用雪佛兰推出的科鲁泽年度改款上市了,提供5种车型选择,依旧没有提供手动挡车型,全系均为自动挡,售价区间为11.19万元-12.29万元。

科鲁泽2022款上市 依然3缸 没有手动挡

科鲁泽从外观上看并不会很出色,不会给你一种很惊艳的感觉,也不会让你觉得丑,但就是很耐看。前脸大尺寸的六边形前格栅,中间点缀着矩形的图案,两组LED大灯中间有一条银色的镀铬饰条链接起来,中间镶嵌着雪佛兰的LOGO,形成贯穿式设计。有普通版、Redline套件和RS套件可以选择,还提供天真白、任性红、高冷灰、低调灰、霸道黑和洒脱蓝六种车身颜色可选,洒脱蓝配色仅在RS车型上提供。

科鲁泽2022款上市 依然3缸 没有手动挡

车身尺寸为4614/1798/1485毫米,轴距为2640毫米,车身长宽高尺寸和轴距尺寸与旧款保持一致,并没有进行升级。

科鲁泽2022款上市 依然3缸 没有手动挡

内饰上延续了家族式的简洁设计风格,三幅式多功能方向盘,小尺寸中控屏两侧旁是空调出风口,下方是空调旋钮和实体按键,看内饰识车型,辨识度极高。新款车型全系加装后排中央头枕,并支持选装手机无线充电。

科鲁泽2022款上市 依然3缸 没有手动挡

动力上有三种配置,分别为1.0T三缸发动机+48V轻度混合动力系统、1.3T三缸发动机+48V轻度混合动力系统和1.5L四缸发动机,最大马力分别为125匹、163匹和113匹,匹配6档手自一体变速箱,只有1.0T车型匹配6档湿式双离合变速箱。百公里油耗分别为4.7升、5.9升和5.3升。

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综合来说,科鲁泽作为一款合资车,低廉的售价、不错的操控油耗和空间。新款还搭载48V轻度混合动力系统。性价比也算不错、但很多消费者吐槽三缸发动机,采用三缸发动机,的确可以起到缩减成本重量和油耗的效果,但是3缸车辆抖动控制的确不如4缸发动机,而且国内消费群众对于三缸发动机的接受程度普遍不高。作为美系品牌的代表,优惠也不小,但是销量并不理想。

编辑|yy

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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科鲁泽

官方价: 9.49-10.89万

级别: 紧凑型车

排量: 1.3T1.5L

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