提到中高端MPV车型，你最先想会想到谁？如果将这个问题放到五年前，相信多数人的第一印象会是别克GL8、本田奥德赛/艾力绅，当时有限的市场份额，以及三位“老将”根深蒂固的行业影响力，令其他品牌迟迟不敢下手。

然而，随着国人对于多乘员出行需求的不断加深，进入2021年，诸如起亚嘉华、现代库斯途以及丰田赛那等合资MPV先后亮相，令这一市场的竞争变得更为激烈。当然，自主品牌在这一领域也不乏强有力的选手，除了荣威iMAX8、传祺M8以外，近日曝光的岚图MPV车型，也收割了不少期待。

作为一款成立于2018年的造车新势力，岚图汽车满打满算只有三年历史；不过，背靠东风汽车集团，岚图汽车首款车型FREE于今年6月正式上市，提供增程式与纯电式两套动力系统，分别代表如今“热度最高”以及未来“最具潜力”的两种技术路线。距离岚图FREE上市不到半年，岚图MPV也将于广州车展正式亮相，从此次公布的谍照中，新车的产品点可以一睹为快。

虽说谍照中的新车包裹着厚厚的伪装，但是不难发现其前脸采用了贯穿式的灯带，配合“上提眼角”的犀利大灯，营造出较强的视觉冲击力；同时，整车也将采用纵置格栅，预计将会与岚图FREE保持一致。另外，整车还拥有前置摄像头开口，其智能配置方面的实力或许也会成为一大强项。

至于侧面，目前尚且看不出新车线条，但从侧滑门、大尺寸车窗开口方面来看，整车基本满足了全尺寸高端MPV应有的“素养”，对于第二排、第三排乘客的乘坐感受都进行了十分细致的考虑。除此以外，新车预计将提供“增城”与“纯电”两套动力，这在当今MPV市场上非常少见，几乎算是“首吃螃蟹者”。

在10月16日举办的“岚图品牌之夜”中，岚图CEO卢放曾表示：“（岚图MPV）对标车型将是丰田埃尔法”。如果从岚图汽车的品牌规划，以及岚图FREE目前的产品定位和配置实力方面来看，此话并非没有可能。

不过，仅有尺寸、配置、价格的对标还远远不够，毕竟高端MPV市场的“品牌溢价”也是产品实力的一部分，尤其是对于一款新兴的“新能源车型”来说，如何营造产品格调，从质量层面令消费者信服，显然才是岚图MPV能否真正对标“埃尔法”的关键。

结语：今年9月份，岚图FREE以月销946辆的成绩跻身“高端纯电SUV榜单”第六名，这对于一款上市半年的新能源SUV车型来说，算是一个“不好不坏”的成绩，但这样的销量表现，很难维持一家车企的良性、长远发展。岚图MPV的诞生，能否改变这一现状？目前恐怕还不能盲目乐观，我们不妨拭目以待。