在汽车工业发达的国家，如日本、德国等，在用车之外，玩车文化也十分盛行，改装车随处可见，甚至还有专门服务于改装车的品牌。而在国内，汽车改装文化却略显小众，不过这并不妨碍年轻消费群体对于改装车的热烈追捧。尤其是在消费升级的趋势下，改装文化也大有蓬勃发展的趋势。而如果要问哪些汽车最适合改装，我觉得领克的两厢钢炮——领克02 Hatchback一定值得提一下。

就在前不久，一档赛车真人秀节目——《我是车手》第二季又火爆了汽车圈。相信喜欢汽车运动和关注改装车的朋友对这个节目并不陌生，在去年《我是车手》第一季播出后，不仅斩获高达数千万播放量，还在车友群体当中引起了不少的讨论。而第二季《我是车手》的官方御用赛车，也从第一集的本田飞度（GK5），换成了现在的领克02 Hatchback。这不仅展现除了领克02 Hatchback的综合实力，也从另一方面说明了领克02 Hatchback拥有不错的改装潜力和改装方案，同时也凸显出我国的汽车文化正在逐渐兴起，车再也不是一个代步工具的属性，更强的性能和改装潜力也成为了人们的需求。

看过之前节目的小伙伴一定知道我是车手是一档赛道竞速节目，驾驶的车辆都是赛改的车型，所以为了比赛这台领克02 Hatchback进行了很多赛道化的改装，比如说，改装了更大的中冷和前刹车通风口，并且还有机油冷却和变速箱冷却系统。由于赛道中接连的弯道，使得中冷并不能像普通驾驶时一样自然撞风，所以更大的中冷可以让发动机的进气温度更低。从而有着更加迅速的动力响应，而在降低进气温度方面，这台领克02 Hatchback还配备了酒精喷射系统。操控方面，由于领克02 Hatchback本身的车身钢性就非常不错，所以悬挂方面只使用了一个定制的竞技绞牙避震在降低车辆高度的同时带来非常强硬的支撑。

这一节目的一大亮点就是在比赛开始之前，节目组为车手提供了不同的改装方案，而且不同的改装包内确实是有一个改装思路，并不是随意拼凑起来的。 在网上，我也看过不少人改装领克02 Hatchback的案例，也看过不少UP主亲自购买了领克02 Hatchback，比如“低配李立山”"HG杰爷”这样的网红。那么他们作为顶级的车评人和改装达人，他们难道不是因为好玩才买得领克02 Hatchback吗？在我看来，改装的乐趣不只有在直线加速上，领克02 Hatchback带来的驾驶乐趣是在另一方面。

可以看到，这四项选装包分别对应了不同的驾驶风格，包括动力，操控，轻量化以及制动性能，由此可见领克02 Hatchback作为一辆小钢炮，其改装潜力可以说是非常优秀，对于普通消费者来说，也可以根据自己的需求来做对应的改装，这对于喜欢改装的个性化消费者来说，也是一个值得玩味的项目。动力选装包在原厂的基础上提升了20匹的动力，车手李伟龙老师在选择了这个升级包之后，不仅在直线，起步还是出弯等地方都明显快于其它车辆，甚至在落后的情况下可以瞬间凭借动力来缩小差距。而其它的选装包也是各有各有的优点，教主、小乔等人选择了操控包之后，弯道驾驶极限明显得到了提升，刹车包和轻量化包也都受到了选手的赞美，由此可以看出领克02 Hatchback不仅自身实力非常强硬，在经过一些轻度的改装之后就轻松的上升了一个档次。足以看出其深不可测的改装潜力，相信易车将其作为官方指定用车也正是看中了这一点。

经过目前三期节目下来，参赛选手对于这台官方御用车辆——领克02 Hatchback的评价还是不错的，足以说明了领克02 Hatchback作为一辆“小钢炮”还是名副其实的。领克作为当下国产品牌当中最有运动基因的品牌，其一直在不断推出受广大消费者和媒体好评的性能车型，像之前的03+，以及前不久刚推出的03+ Cyan定制版和05+，都是领克对于自身运动性最好的证明，这次领克02 Hatchback能够成为《我是车手》的官方御用车型，相信能够通过这档节目让更多的消费者了解到领克02 Hatchback作为新生代钢炮的优秀性能的同时，也能加深领克的主打运动品牌基调！