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本田倾力打造,开1年只亏购置税,吃92粗粮续航超800KM

2021-10-25 浏览:2049 评论:0

俗话说:“打虎亲兄弟、上阵父子兵”,关系亲密的两者,在很多情况下,都能使1+1的和大于2的力气好。而这样的理念在车市中也得到很好运用,比如大众、本田、丰田等品牌,就很喜欢在不同细分市场中投入多车布局,其中,又以本田旗下走双车战略的产品线最齐全,因此,也取得骄人的销量成绩。咱们以入门级SUV市场为例,本田在该细分市场分别布局了XR-V和缤智,二者自入市以来,便凭借过硬的产品实力,取得稳定过万的月销量,时常稳居市场一二名,销量很高,而咱们今天要聊得主角就是本田缤智。

本田与广汽为了打造出质量过硬的全球战略车型,便推出Honda全新车型平台,而缤智便是广汽本田自该平台打造得首款SUV,并于2014年打入国内市场。入市后的缤智,凭借年轻、运动的颜值、过硬的动力性能、还有广本的品牌背书,使得该车成为小型SUV市场中的热销车型。后来,又正好赶上国内SUV高峰期,再次成为风口上的“车”,彻底将月均销量稳固在万辆行列,并取得雄厚的用户群体,为后续销量与地位打下扎实的基础,即便是在售款缤智起售价接近13万,也依旧能位居市场一二名。

当然,缤智能将销量稳定在万辆行列,除了早期的基础打得好,更多还是自身拥有过硬的产品实力。比如外观方面,处于机盖下沿的宽体银色装饰条,正好与两侧大灯融为一体,内部横幅式设计的中网,也正好与牌照承基台融为一体,加上进击式SPORT风格包围,使得该车既拥有运动属性,又不缺乏年轻感。

坐进车内,就能看到以采用纯黑色调的中控台,主驾驶的仪表盘则与表层的中控台融为一体,8英寸液晶中控屏与空调出风口均位于副驾驶一侧,且该处中控台采用拼接设计,还采用皮质包裹,就连缝线都依稀可见,提高触觉的同时也带来可观赏度。

而智能部分,该车分别提供Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统,该系统涵盖全速自适应巡航、碰撞缓解制动、Honda CONNECT智导互联系统等等,一般情况下,在开启全速自适应巡航之后,其他智能辅助系统也会一同被唤醒,进而保障出行安全,也带来不少趣味性。

此外,Auto Brake Hold 自动驻车系统也很实用,比如,我们在等红绿灯时,松开刹车踏板后,该车就能自动保持刹车状态,在该状态下,可以让腿进行适当放松。而待到绿灯可前进时,只需轻踩油门就能解除制动力,对于很多新手来说,也能避免溜车现象,充分保障行车时的安全。

最后便是核心动力,在售款缤智分别提供1.5L和1.5T两款发动机,前者为Honda“地球梦科技”1.5L i-VTEC缸内直喷发动机,匹配CVT变速箱,并拥有131马力的最大功率。而后者则是全新 “地球梦科技”220 TURBO动力系统,且也匹配CVT变速箱,进而拥有177马力的最大功率,同时也还拥有9秒(≤8.9s)破百的实力。拥有这样实力的缤智,相较于同级别合资SUV,比如旗下高功率版车型最大功率为150马力的大众途铠、拥有112马力最大功率的丰田致炫等车型,可以发现缤智拥有领先同级别车型的强劲动力,给用户带来“小钢炮”般的驾驭乐趣。

此外,缤智的用车成本不高。该车虽性能强悍,但全系均加92号粗粮,进而拥有6.1L的百公里综合油耗,加上50L容积的油箱,使得缤智在满油状态下,可拥有超800km的实际续航,折算后每公里的实际用车成本也就4毛左右。也正是本田缤智的用车成本较低,动力性能较强,还有可观的市场保有量,给缤智带来不错的保值率,通常情况下,开一年的车子折损率是最大的,然而缤智开一年却只亏购置税。总之,本田缤智能一直拥有高销量,并稳居市场领先行列,确实是值得同级车型学习。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 13.29-15.29万

级别: 小型SUV

排量: 1.5L

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