4月4日下午，上汽集团发布3月销量快报。报告显示，上汽集团3月销量继续突破60万辆，达到649,511辆，相较去年同期的604,551辆实现了7.4%的增长。前3月累计销量达到1,822,420辆，同比增长约10%。

整体来看，在上汽集团旗下整车企业中，本月销量排位前三的分别是上通五菱、上汽大众以及上汽通用，三家车企3月销量合计563,227辆，占上汽集团总销量的86.7%。另值得一提的是，上汽正大今年1-3月累计销量为6,064辆，累计同比增长116%，是上汽下属整车企业中第一季度销量累计同比增速最快的一家。

上汽乘用车3月表现依旧强势，当月销量达61,836辆，相较去年同期的44,674辆大涨38.4%，一季度累计销量突破18万辆达到181,838辆，同比暴涨54.2%，再创历史新高。回顾上汽乘用车前3月表现，虽然2月销量环比呈现下降，但得益于旗下车型的良好表现，销量在3月出现好转，环比大增31.7%。

上汽集团3月销量继续突破60万辆，实现了7.4%的增长。其中本月销量排位前三的分别是上通五菱、上汽大众以及上汽通用。上汽集团在国内众多车企当中，应该来说销量表现最为强劲。

一汽-大众公布的最新销售数据显示，奥迪品牌在华一季度终端销量为153,724辆（含奥迪进口车），同比大幅增长42.1%，其中3月份单月销量达到53,808辆。品牌旗下的多款主力产品表现出色，中型SUV Q5、中型轿车A4L、中大型轿车A6L分别销售新车10,698辆、13,492辆、11,841辆，增幅分别达21.2%、87.6%、11.9%。

轿车阵营中，中型轿车A4L表现最为强势，3月份销售新车13,492辆，同比大增87.6%，与奔驰C级、宝马3系稳居该细分市场前三；中大型轿车奥迪A6L单月销售新车11,841辆，增长11.9%；奥迪A3本月销量达7,194辆，大幅增长34.3%，成为豪华紧凑型轿车领域的霸主。

Q3、Q5两款国产SUV产品也均实现了两位数增长，其中紧凑型SUV Q3增长24%至6,394辆；中型SUV 奥迪Q5销售新车10,698辆，同比增长21.2%，与奔驰GLC轮庄该细分市场冠军。

2018年奥迪将迎来产品大年，共计推出16款新车型，这些新品中不乏Q2L、全新一代Q5L等重磅走量新车。奥迪全新一代Q5L基于MLB Evo平台打造，外观、内饰均采用更加年轻化的设计理念，车身尺寸也进行了大幅加长，产品竞争力得到了“质”的飞跃。

2018年一季度奥迪在国内市场表现强劲，在华销量超15.3万辆，同比大幅增长42.1%。旗下众多车型受到消费者青睐，中型轿车A4L表现最为强势。随着奥迪Q5L的即将上市，相信奥迪在华销量还将增长。

“BMW正在加速转型为一家以高档客户出行为核心的科技公司。”4月3日，BMW京东官方旗舰店上线发布会上，宝马全球售后高级副总裁Erich Ebner von Eschenbach再度重申BMW这一企业未来发展理念。

当天下午，BMW京东官方旗舰店正式上线，再度推动汽车后市场电商数字化建设进程。通过官方旗舰店，用户能够购买车主服务、附件、生活精品等多种产品和服务。在宝马方面看来，BMW京东官方旗舰店的上线，将为客户提供更便捷、高效、透明的售后服务体验。

实际上，早在2014年宝马在华就开始数字化服务布局，并以消费者为导向不断提高满意度。如今通过BMW京东官方旗舰店推出‘产品+购物’一站式服务，也是对当下中国汽车用户消费者习惯的迎合。“去年，中国汽车后市场达到万亿规模，年轻消费者也更加热衷于数字化，” Erich Ebner von Eschenbach表示：“BMW正从线下4S店到线上渠道，为年轻中国消费者带来改变。”

目前，宝马正在加速转型为一家以高档客户出行为核心的科技公司。而不再是单单的一家汽车企业，未来宝马将加速汽车后市场的建设。