随着国产品牌的设计能力越来越强，加之目前消费者年龄段的降低，一款车型的颜值成为了比动力系统甚至配置更为重要的因素。此外，SUV车型热度居高不下，因此有很多年轻消费者在购车时会把目标定在售价15万左右，高颜值的SUV，今天车叔便为大家带来了两款高颜值实力派的车型，它们分别是BEIJING X7和哈弗F7。

2020款BEIJING X7于2020年中旬完成上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为10.49~14.69万元。2021款哈弗F7于2021年下半年完成产品更新，新车全系共具有7款配置，售价区间为11.18~15.18万元。接下来车叔将重点选取两车的顶配版本进行对比，它们在经过一定的价格优惠后，落地价格都维持在15万元左右，下面让我们来详细了解一下两车的具体表现究竟如何。

外观设计

BEIJING X7是北京汽车品牌更名后的首款紧凑型SUV，该车基于BFMA平台打造，新车前脸部分采用了大尺寸的倒梯形中网，其位置相比大多数燃油车型来说都更加靠下。左右两侧前大灯组通过中网上方的银色饰板衔接，增强了前脸设计的整体性，双目式全LED头灯为全系标配，顶配版本车型还具备自动头灯，转向辅助灯，自适应远近光，LED车前雾灯，大灯高度可调等功能。

新款哈弗F7针对外观内饰以及车机部分进行了一定程度的升级，其中新车前脸部分的变化主要集中在中网处，新车采用四边形的网格状进气格栅代替此前的圆孔式格栅，细微设计的不同让该款车型展现出了更强的年轻化特征。左右两侧头灯与中网衔接，灯光方面使用LED光源，功能表现与BEIJING X7相同。

车身尺寸方面，BEIJING X7的具体长宽高分别为4710×1892×1715 mm，轴距为2800mm，各项身材数据方面均领先于哈弗F7。新车采用悬浮式车顶的设计，上挑的窗线以及D柱下滑的镀铬装饰颇具高级感，此外该款车型还使用了隐藏式车侧门把手。

哈弗F7的具体长宽高分别为4620×1846×1690 mm，轴距为2625mm，是非常标准的紧凑型SUV身材。新款车型的车身侧面设计与老款没有区别，车侧后半部分上挑的尾灯营造出一丝动感的感觉，此外，新车还运用了丰富的黑色护板作为装饰，增强了整车的硬派感。

BEIJING X7车尾部分使用了较多的横向线条作为装饰，贯穿式的尾灯和镀铬饰条有效拓宽了尾部的横向视觉效果。新车后包围结构十分厚重，下方双边共双出的排气符合整车的气质，并且还是货真价实的真排气。

哈弗F7车尾部分保留了老款车型的设计细节，整个尾部造型颇为圆润饱满，左右两侧尾灯组造型较为扁平，与前大灯组有着一定的呼应，灯组中间部位通过贯穿式饰条衔接，排气依旧为隐藏式设计，不过后包围处配备有排气口装饰。

内饰设计

BEIJING X7的内饰设计颇具整体感，车内三块大屏会第一时间吸引你的目光，车内主驾驶正前方的方向盘采用平底造型，表面所用于包裹的真皮材质手感较为柔软，握起来舒适度不错。12.3英寸的中控显示屏幕为全系标配，其触控流畅度优异，但进入系统较慢，除了常用的多媒体和导航功能之外，顶配版本车型还支持语音识别控制，车联网等一系列功能。

哈弗F7的内饰设计凸显年轻化的风格，并且结合了哈弗品牌一贯的豪华元素，新款车型在车内增加了银色饰板和橙色缝隙作为点缀，让整个车内氛围更加明亮醒目。顶配版本车型车内匹配有12.3英寸的全液晶仪表盘和触控液晶屏，其中触控液晶屏在功能表现方面相比BEIJING X7多出有原厂手机互联映射。

BEIJING X7顶配车型车内座椅采用仿皮材质包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节，主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的前排座椅靠背处带有刺绣LOGO，座椅内部填充物较为柔软，乘坐时拥有一定的陷入感，舒适性表现十分不错。

哈弗F7顶配车型车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比BEIJING X7缺少了主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，前排座椅通风等。新款车型车内座椅采用了橙色线条作为点缀，让座椅造型显得更为新潮和年轻化，前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背和坐垫两侧护翼有所突出，具有较好的侧向支撑。

BEIJING X7车内后排座椅的柔软度和前排没有明显区别，靠背支持角度调节，不过可调节的范围较小。该车后备厢空间较为规整，常规状态下存放物品非常轻松，同时后座支持4:6比例放倒。

哈弗F7车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，该车后排座椅同样支持靠背调节和比例放倒，此外，提供了后排座椅加热的选装项，北方车友可以考虑选装。

动力系统

BEIJING X7顶配车型动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩275牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

哈弗F7顶配车型动力方面匹配2.0T发动机，最大输出功率224马力，峰值扭矩385牛米，性能表现更为领先。传动系统方面，与之相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱，同时该款车型还搭载了适时四驱系统

车叔总结

通过以上各个方面的对比我们可以明显看出，在价格相差不大的情况下BEIJING X7拥有更为现代化的内外设计，并且在功能配置，车身外部尺寸，车内乘坐空间方面有着一定的领先。哈弗F7的整车设计更为硬派，并且有着一定的豪华属性，该款车型的主要优势体现在动力系统方面。从2021年1~8月份的销量数据方面来看，两车的累计销量数据分别为13,131台和46,366台，哈弗F7有着非常明显的销量领先，看来在同时面对这两款车型时，消费者更加热衷于选择哈弗F7。‍