关于力帆汽车的历史，相信大家了解的并不多。但它的新闻大家却了解的不少，比如其董事长的儿子拥有许多豪车，其公司破产之类的。但随着力帆汽车的破产重组，它也焕发出了新的生机。就在近日，力帆向工信部申报了新的车型，下面玩车弟就带大家去看看，被吉利收购的它还能焕发出新的生机嘛？

 吉利MPV换壳，支持换电功能

此次力帆推出的车型是吉利嘉际MPV的纯电车型（可换电车型），毕竟它被吉利收购了，借用吉利的壳去“重生”也是情理之中。在介绍这台车之前，玩车弟先给大家介绍下它的用处。吉利借用力帆的品牌，在重庆乃至全国地区推出这款车型（玩车弟在全国多地都见过它的身影），就是将它推至出租车和网约车的市场当中。这也是满足吉利的一个策略（吉利最近在兴造换电站，将在2025年前建造上千座换电站），毕竟力帆制造的都是克换电的车型。下面玩车弟就带大家看看这台车。

此次力帆申报的车型是力帆枫叶80V的小改款，其挂的也不是力帆的标志，而是力帆枫叶系列特有的枫叶标。玩车弟第一次见到这台车的时候还以为是吉利又出了什么奇奇怪怪的牌子呢，后来一查发现是力帆枫叶。

先看它的前脸。它的前脸设计其实与吉利嘉际大差不差，毕竟它就是嘉际的换标车型，只是在细节处有些许不同。枫叶80V采用了封闭式的中网，这好像是大多数纯电车表明自己身份的一种设计。

再看车尾，它和嘉际的区别就更小了，除了标志不一样，其他基本上都是一样的。

它的动力配置说不上有多好，100KW的电机只能说够用，好在它搭载的是三元锂电池，这点还是比较良心的。

 小结

被吉利收购后的力帆，好像并没有推出自己独立研发的车型，但这也不算是一件坏事。当它作为出租车/网约车行驶在大街小巷之中时，也算是一种成功。也希望它能够在吉利的加持下，走得越来越远。

编辑/Rookie